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5.2 Mando del lastre de gas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
5.3 Arranque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
5.4 Cómo alcanzar un vacío máximo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
5.5 Cómo bombear vapores condensables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
5.6 Cómo descontaminar el aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
5.7 Funcionamiento sin supervisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
5.8 Apagado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
6. Mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
6.1 Información de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
6.2 Plan de mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
6.3 Comprobación del nivel de aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
6.4 Cambio del aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
6.5 Inspección y limpieza del filtro de entrada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
6.6 Limpieza del filtro del lastre de gas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
6.7 Limpieza de la carcasa y la cubierta del ventilador del motor. . . . . . . . . . . . 45
6.8 Limpieza y revisión de la bomba. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
6.9 Sustitución del condensador de funcionamiento y comprobación del motor. .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
6.10 Montaje de paletas nuevas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
7. Localización de averías. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
7.1 La bomba no ha podido arrancar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
7.2 La bomba no consigue alcanzar el rendimiento especificado (incapacidad de
alcanzar el vacío final). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
7.3 La bomba es ruidosa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
7.4 La temperatura de la superficie de la bomba supera los 100 °C. . . . . . . . . . 48
7.5 El vacío no se mantiene tras el apagado de la bomba. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
7.6 La velocidad de bombeo es baja. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
7.7 Hay una fuga externa de aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
8. Almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
9. Desecho. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
10. Recambios y accesorios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
10.1 Recambios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
10.2 Accesorios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
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10.2.1 Colector de entrada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
10.2.2 Filtro de polvo de entrada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
10.2.3 Separador desecante de entrada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
10.2.4 Separador de sustancias químicas de entrada. . . . . . . . . . . . . . . . . 54
10.2.5 Filtro de vapores de salida. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
10.2.6 Válvula de la tubería accionada mediante solenoide. . . . . . . . . . . . 54
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