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WARTUNGSKALENDER
Abstand
Vor jeder
Schneidwerkzeug (Seite 5) und
Benut-zung
Schneidwerkzeug Schraubenanzug:
Kontrollieren (Seite 5)
Motoröl: Kontrollieren (Seite 5)
Luftfilter: Kontrollieren (Seite 7)
Funktion der Schwungradbremse:
Überprüfen (Seite 13)
Nach 1 Monat
Motoröl: Wechseln (Seite 11)
oder 5
Smart Drive: Nachstellen
Betriebsstunden
Luftfilter: Reinigen/Wechseln (Seite 12)
Nach 25
Betriebsstunden
Smart Drive: Nachstellen
Motoröl: Wechseln (Seite 11)
Alle 50
Luftfilter: Reinigen/Wechseln (Seite 12)
Betriebsstunden
Smart Drive: Nachstellen
Alle 100
Zündkerze: Reinigen/nachstellen (Seite 12)
Betriebsstunden
Funkenfänger: Reinigen
Funktion der Schwungradbremse:
Überprüfen (Seite 13)
Leerlauf-Drehzahl: Kontrollieren/nachstellen
Ventilspiel: Nachstellen
Benzintank: Reinigen
Bremsbelag der Schwungradbremse
Überprüfen
Ritzel: Schmieren sie sich
Smart Drive: Nachstellen
Alle 150
Luftfilter: Austauschen (Seite 12)
Betriebsstunden
Zündkerze: Wechseln (Seite 12)
Inspect-Schmieren sie Hinterrad
Justiermuffe
Smart Drive: Nachstellen
Alle 2 Jahre
Benzin-Zuleitung: Wechseln
1. Bei starker Staubbelastung häufiger warten.
2. Diese Bauteile sollten von einem autorisierten Honda-Händler
gewartet werden, sofern Sie nicht über die erforderlichen
Werkzeuge und Fachkenntnisse verfügen. Die Wartungsverfahren
finden Sie im Honda-Werkstatthandbuch.
3. In Europa und anderen Ländern, in denen die Maschinenrichtlinie
2006/42/EG gilt, muss diese Reinigung durch Ihren Servicehändler
vorgenommen werden.
Die Nichtbefolgung dieses Wartungsplans kann zu Ausfällen, die
nicht unter die Garantie fallen, oder zu einer Leistungsverringerung
oder zur Nichteinhaltung von Emissionsgrenzwerten führen.
Bauteil
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2
1
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3
(Seite 13)
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2
WARTUNG DES MOTORS
Motorölwechsel
Das alte Öl ablassen, wenn der Motor warm ist. Warmes Öl läuft
schneller aus, und es bleiben keine Ölreste zurück.
1. Stellen Sie den Benzinabsperrhahn auf OFF, damit kein Benzin
auslaufen kann (
Seite 4
2. Den Bereich um den Einfüllstutzen reinigen und den
Öltankverschluß/Meßstab herausschrauben.
3. Zum Auffangen des alten Öls
einen geeigneten Behälter
neben den Rasenmäher
stellen. Den Rasenmäher
nach rechts kippen. Das alte
Öl fließt durch den
Einfüllstutzen heraus.
Warten, bis das ganze Öl
herausgeflossen ist.
Das Altöl und den Behälter
auf umweltfreundliche Art
entsorgen. Wir empfehlen, das Öl in einem verschlossenen
Behälter zu einer Wiederverwertungsstelle oder zu Ihrer
Autowerkstatt zu bringen. Nicht wegwerfen, wegschütten oder in
den Abfluß gießen.
2
4. Empfohlenes Motoröl
nachfüllen (Seite 5). Nicht
überfüllen. Den Ölstand wie
auf der folgenden Seite
beschrieben messen.
5. Nach dem Wechseln des
Motoröls und vor dem
Anlassen des Motors den
Ölstand kontrollieren.
Hierzu sollte der
Rasenmäher auf einer
ebenen Fläche stehen:
a. Den
Öltankverschluß/Meßsta
b [1] herausschrauben.
b. Den Meßstab
abwischen.
c. Den Meßstab [1] in den
Einfüllstutzen stecken
und herausziehen. Nicht
zuschrauben. Den
Ölstand auf dem
Meßstab ablesen.
d. Wenn der Ölspiegel
unter der
Minimum-Marke [3] liegt,
Öl nachfüllen, bis der
Ölspiegel auf dem
Meßstab die
Maximum-Marke [2] erreicht. Nicht überfüllen. Wenn zu viel Öl
eingefüllt wird, könnte das überschüssige Öl in das
Luftfiltergehäuse und die Luftfilterelemente gelangen.
ZUR BEACHTUNG
Die Benutzung des Motors bei niedrigem Ölstand kann zu
Motorschäden führen.
Den Öltankverschluß/Meßstab wieder anbringen und
zuschrauben.
DEUTSCH
).
[1]
[2]
[3]
11
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