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Utilización en invierno
Al usar la máquina en clima frío o con nieve pueden
producirse perturbaciones del funcionamiento, a causa dev:
•
Temperatura muy baja del motor.
•
Formación de hielo en el filtro de aire y congelación del
carburador.
Por consiguiente, suelen requerirse medidas especiales
como:
•
Reducción parcial de la toma de aire del mecanismo de
arranque, con el aumento consiguiente de la temperatura
del motor.
•
Precalentar el aire de admisión al carburador
aprovechando el calor del cilindro.
Temperaturas de 5°C o inferiores:
El soporte del filtro de aire está preparado para que se pueda
modificar para empleo en clima frío. Saque la tapa del filtro de
aire y el filtro de aire. Gire la tapa de invierno a izquierdas con
un destornillador para permitir la entrada de aire caliente del
motor en la cámara del carburador e impedir, por ejemplo,
que se congele el filtro de aire (vea la figura).
Para uso en temperaturas inferiores a 5°C y/o con polvillo de
nieve existe también:
•
una tapa especial para el cuerpo del mecanismo de
arranque
Reducen el aire refrigerante e impiden la aspiración de
cantidades grandes de nieve en el motor.
¡IMPORTANTE! Para funcionar a temperaturas superiores
a 5°C, la máquina DEBE restablecerse a la versión
estándar. De lo contrario hay riesgo de recalentamiento y,
por consiguiente, de avería del motor.
MANTENIMIENTO
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