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Filtro de aire
El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y
suciedad para evitar:
•
Fallos del carburador
•
Problemas de arranque
•
Reducción de la potencia
•
Desgaste innecesario de las piezas del motor.
•
Un consumo de combustible excesivo.
Limpie el filtro cada 25 horas de funcionamiento o más
seguido si trabaja en un entorno muy polvoriento.
Limpieza del filtro de aire
Desmonte la cubierta del filtro de aire y retire el filtro. Límpielo
con aire comprimido.
Si trabaja con la máquina en un entorno muy polvoriento,
debe usar un filtro de espuma de goma impregnado con
aceite (obtenible como accesorio). Para el impregnado con
aceite, vea las instrucciones bajo el título Impregnación con
aceite del filtro de aire.
Impregnación con aceite del filtro de aire
Utilice siempre aceite para filtros especial. El aceite para
filtros contiene disolvente para facilitar su distribución
uniforme en el filtro. Por lo tanto, evite que entre en contacto
con la piel.
Introduzca el filtro en una bolsa de plástico y vierta el aceite
para filtros. Masajee la bolsa para distribuir el aceite. Apriete
el filtro en la bolsa y tire el exceso de aceite antes de colocar
el filtro en la máquina. No use nunca aceite común para
motores. Éste desciende bastante rápido a través del filtro,
depositándose en el fondo.
Un filtro utilizado durante mucho tiempo no puede limpiarse
del todo. Por tanto, hay que cambiarlo a intervalos regulares.
Un filtro de aire averiado debe cambiarse.
30 –
Spanish
MANTENIMIENTO
Engranaje angulado
El engranaje angulado se entrega de fábrica con la cantidad
adecuada de grasa. No obstante, antes de empezar a utilizar
la máquina, se debe comprobar que el engranaje esté lleno
con grasa hasta las 3/4 partes. Utilice grasa especial de
JONSERED.
Generalmente, el lubricante en el cuerpo del engranaje no
requiere cambiarse excepto cuando se realizan
reparaciones.
Eje propulsor
En uso diario, deberá engrasarse el eje propulsor cada tres
meses. Consulte a su distribuidor si tiene dudas sobre el
procedimiento.
Bujía
Los factores siguientes afectan al estado de la bujía:
•
Carburador mal regulado.
•
Mezcla de aceite inadecuada en el combustible
(demasiado aceite o aceite inadecuado).
•
Filtro de aire sucio.
Estos factores producen revestimientos en los electrodos de
la bujía que pueden ocasionar perturbaciones del
funcionamiento y dificultades de arranque.
Si la potencia de la máquina es demasiado baja, si es difícil
arrancar la máquina o si el ralentí es irregular: revise primero
la bujía antes de tomar otras medidas. Si la bujía está muy
sucia, límpiela y compruebe que la separación de los
electrodos sea de 0,5 mm. La bujía debe cambiarse
aproximadamente después de un mes de funcionamiento o
más a menudo si es necesario.
¡NOTA! ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado! Una
bujía incorrecta puede arruinar el pistón y el cilindro.
Asegúrese de que la bujía tenga supresión de perturbaciones
radioeléctricas.
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