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Instrucciones de
Funcionamiento (Continúa)
LUBRICACION DEL MOTOR
NEUMATICO
El motor debe ser lubricado
diariamente. Este tipo de motor nunca
será lubricado en exceso.
Desconecte la
llave de impacto
de la fuente de aire antes de
lubricarla.
1. Desconecte la llave de impacto de la
fuente de aire.
2. Voltéela de modo que la entrada de
aire esté hacia arriba.
3. Mientras oprime el gatillo, apriete
cerca de un cuarto de onza de aceite
para herramientas neumáticas en el
orificio de entrada de aire. Después,
mueva el botón para cambiar el
sentido en ambas direcciones.
Despuésque
una herramienta
neumática ha sido lubricada
expulsará aceite por el orificio
de salida durante los primeros
segundos de funcionamiento. Por lo
tanto, DEBERA CUBRIR EL ORIFICIO
DE SALIDA CON UNA TOALLA antes
de aplicar presión de aire. DE LO
CONTRARIO, PODRIA OCASIONARLE
HERIDAS GRAVES.
4. Conecte la llave de impacto a la
fuente de aire y cubra el orificio
de salida con una toalla. Haga
funcionar la llave de impacto en
ambas direcciones por unos 20 ó
30 segundos. Saldrá aceite por el
orificio de salida al aplicarle presión
de aire.
LUBRICACION DEL MECANISMO DE
IMPACTO
Lubrique el mecanismo de impacto
mensualmente.
Desconecte la
llave de impacto
de la fuente de aire antes de
lubricarla.
Conexión Recomendada
1. Desconecte la llave de impacto de la
fuente de aire.
2. Saque el tornillo plano o tipo allen
del orificio de lubricación.
3. Apriete cerca de una onza de aceite
para herramientas neumáticas en el
orificio para el aceite. Cóloquele el
tornillo.
4. Reconecte la fuente de aire a la llave
de impacto y déjela funcionar por
20 ó 30 segundos. Lubrique todo el
mecanismo de impacto volteando la
herramienta en todos los sentidos
mientras que la herramienta esté
funcionando.
5. Quítele el tornillo, sostenga la
herramienta sobre un envase
adecuado y drene el exceso de
aceite. Algunas veces, oprimir el
gatillo, cuando está vaciando el
aceite, le ayuda a expulsar el exceso
de aceite.
6. Si el aceite está sucio, repita el
procedimiento anterior hasta que
el aceite salga limpio. Coloque el
tornillo y apriételo. El residuo de
aceite que quede en la cámara del
mecanismo de impacto es todo lo
que se necesita para una lubricación
adecuada.
CONEXION RECOMENDADA
La ilustración de abajo le muestra
la conexión recomendada para la
herramienta.
1. El compresor de
aire debe tener
la capacidad de
suministrar un
mínimo de 4,14
bar cuando la herramienta esté
en uso. Si el suministro de aire es
inadecuado podría haber pérdida de
potencia y falta de consistencia en el
funcionamiento.
2. Puede utilizar
un lubricador
para lubricar la
Acoplador
Conector
rápido
rápido
Conector rápido
Manguera de aire
4,14 bar
Min.
6,21 bar
Max.
Acoplador rápido
Regulador
(Opcional)
(Opcional)
Lubricador
Sp 21
herramienta. Igualmente, puede
utilizar un filtro para remover las
impurezas líquidas y sólidas que
podrían oxidar u obstruir las partes
internas de la herramienta.
3. Use siempre mangueras de
suministro de aire, con una presión
mínima de funcionamiento con
clasificación igual o mayor que la
presión de la fuente de energía
si falla un regulador, o 13,79 bar,
lo que sea mayor. Use mangueras
de aire de 6,4 mm (1/4 pulg.) para
distancias de hasta 15 m (50 feet).
Use mangueras de aire de 0,95 mm
(3/8 pulg.) para distancias de 15 m
(50') ó más.
13,79 bar o más
9,5 mm (3/8 in) I.D.
4. Use un regulador de presión (de 0
bar - 8,62 bar) en el compresor. Se
necesita un regulador de presión
para controlar la presión de
operación de la herramienta entre
4,14 bar y 6,21 bar.
FUNCIONAMIENTO DEL REGULADOR
Esta pistola de impacto viene equipada
con varios ajustes de potencia
(velocidad). Use el interruptor en la
parte posterior de esta herramienta
para seleccionar la velocidad
apropiada antes de ponerla en uso. La
herramienta tiene 8 ajustes de corriente
(velocidades) en el regulador, y ajustes
para adelante y atrás en el gatillo.
No cambie la velocidad mientras la
herramienta está funcionando.
AJUSTE DE vELOCIDAD
Una llave de impacto nunca se debe
usar para fijar el torque. Use una
herramienta adecuada (torquímetro)
para fijar el torque.
Filtro
TL0517
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