Pioneer AVIC-Z1000DAB Manual De Instalación página 36

Toma de antena
Entrada/Salida del cable AV
Fuente de alimentación
Fusible (10 A)
Entrada remota con cable
Admite conexión de adaptador de
control remoto con cable (vendido por
separado).
PRECAUCIÓN
Para mejorar la recepción de Digital Radio,
asegúrese de utilizar una antena Digital
Radio con entrada de alimentación
fantasma (de tipo activo). Pioneer
recomienda usar AN-DAB1 o CA-AN-
DAB.001 (vendidos por separado). El
consumo de corriente de la antena Digital
Radio debe ser de 100 mA o inferior.
Cable de alimentación
ADVERTENCIA
UNA CONEXIÓN INCORRECTA PUEDE
OCASIONAR DAÑOS O LESIONES
GRAVES, INCLUYENDO DESCARGAS
ELÉCTRICAS E INTERFERENCIAS CON LA
OPERACIÓN DEL SISTEMA DE FRENADO
ANTIBLOQUEO DEL VEHÍCULO, LA
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA Y LA
INDICACIÓN DEL VELOCÍMETRO.
PRECAUCIÓN
Se recomienda encarecidamente que se
conecte el cable del impulso de velocidad
para mejorar la precisión de la navegación
y el rendimiento.
4
Es
A la fuente de alimentación
Dependiendo del tipo de vehículo, la
función de 2* y 4* puede variar. En este
caso, es importante conectar 1* a 4* y 3*
a 2*.
Amarillo (2*)
Reserva (o accesorio)
Amarillo (1*)
Al terminal suministrado con la
alimentación independientemente de
la posición del interruptor de
encendido.
Rojo (4*)
Accesorio (o reserva)
Rojo (3*)
Conéctelo al terminal controlado por el
interruptor de encendido (12 V CC).
Conecte los cables del mismo color.
Naranja/blanco
Al terminal del interruptor de
iluminación.
Negro (tierra)
A la carrocería (metálica) del vehículo.
Azul/blanco (5*)
La posición de los pines del conector
ISO variará en función del tipo de
vehículo. Conecte 5* y 6* si el pin 5 es
un tipo de control de antena. En otro
tipo de vehículo, no conecte nunca 5* ni
6*.
Azul/blanco (6*)
Conéctelo al terminal de control de relé
de antena automática (máx.
300 mA 12 V CC).
Azul/blanco
Conéctelo al terminal de control de
amplificador de potencia del sistema
(máx. 300 mA 12 V CC).
Violeta/blanco
Se conecta para que el producto pueda
detectar si el vehículo se mueve hacia
adelante o hacia atrás. Conecte el cable
violeta/blanco al cable cuya tensión
cambia cuando la palanca de cambios
se coloca en la posición de marcha
atrás. A menos que esté conectado,
puede que el sensor no detecte el
movimiento hacia adelante/hacia atrás
del vehículo de forma correcta. También
es posible que la posición del vehículo
que detecte el sensor esté desalineada
de la posición real.
Cuando use una cámara de visión
trasera, asegúrese de conectarla a este
cable. De lo contrario, no puede
cambiar la imagen de la cámara de
visión trasera.
Rosa (ENTRADA DE LA SEÑAL DE
VELOCIDAD DEL VEHÍCULO)
Este producto se conecta aquí para
detectar la distancia que el vehículo
recorre. Conecte siempre el circuito de
detección de velocidad del vehículo. De
no realizar esta conexión, se
incrementarían los errores de
visualización de la ubicación del
vehículo.
Verde claro
Se utiliza para detectar el estado de
conexión/desconexión del freno de
estacionamiento. Este cable debe
conectarse al lado de la fuente de
alimentación del interruptor del freno
de estacionamiento.
Si esta conexión se realiza de forma
incorrecta o se omite, ciertas
funciones del producto quedarán
inservibles.
Método de conexión
Fije el cable (1) y, después, fíjelo
firmemente con pinzas de punta de
aguja (2).
Lado de la fuente de alimentación
Interruptor del freno de
estacionamiento
Tierra
Cables de altavoz
Blanco: Delantero izquierdo + o
izquierdo de rango alto +
Blanco/negro: Delantero izquierdo – o
izquierdo de rango alto –
Gris: Delantero derecho + o derecho de
rango alto +
Gris/negro: Delantero derecho – o
derecho de rango alto –
Verde: Trasero izquierdo + o izquierdo
de rango medio +
Verde/negro: Trasero izquierdo – o
izquierdo de rango medio –
Violeta: Trasero derecho + o derecho de
rango medio +
Violeta/negro: Trasero derecho – o
derecho de rango medio –
Conector ISO
En algunos vehículos, el conector ISO
puede dividirse en dos. En este caso,