YATO YT-09512 Manual Original página 71

RO
cesului, Litera R - rotaţii contrare mersului acelor de ceas.
Acolo unde este posibil reglează presiunea (momentul de rotaţie).
Se leagă utilajul la sistemul pneumatic întrbuinţând furtun cu diametrul interior de 3/8". Asigură-te, că rezisten-
ţa furtunului nu este mai mică de 1,38 Mpa.(III)
Porneşte scula pe timp de câteva secunde, pentru a te convinge că nu apar nici un fel de sunete sau vibraţii.
Lucrul cu chei tubulare percutante
Inainte de a înşuruba cu cheia şurub sau piuliţă, şurubul sau piuliţa trebuie întăi înşurubate cu mâna pe fi letul
respectiv (vre-o două spire).
Asiugură-te că ai ales bine dimensiunea cheiei tubulare pentru înşurubarea sau deşurubarea elementului
respectiv. Dimensiunile rău alese, în consecinţă pot distruge atât cheia cât şi piuliţa sau şurubul.
Inşurubarea şi deşurbarea
Reglează presiunea în sistemul pneumatic în aşa fel încât să nu depăşească valoarea maxima pentru scula
respectivă.
Ajusteazecţia de rotire corespunzătoare (F – înşurubarea, R- deşurubarea), cât şi momentul de rotaţie. (V)
Pe antrenorul sculei montează cheia tubulară corespunzătoare. (IV)
Ataşează cheia la sistemul pneumatic.
Pune cheia cu capătul montat pe elementul de deşurubat sau de înşurubat.
Apasă treptat asupra trăgaciului sculei.
Duprminarea lucrului se demontează sistemul pneumatic iar scula trebuie conservată.
INTRETINEREA
Curăţind scula, nu întrebuinţa nici odată benzină, solvenţi, sau alt fel de lichide infl amabile. Vaporii se pot
aprinde, provocând explozia sculei şi în consecinţă leziuni grave.
Solvenţii întrebuinţaţi la curăţirea dispozitivului de prinderea (fi xarea) sculei ajutătoare şi a carcasei pot îmuia
garniturile de etanşare.
Inainte de a începe lucrul cu scula, ea trebuie bine uscată.
In cazul în care vei constata orice fel de neregularităti în funcţionarea utilajului, imediat trebuie detaşat dela
sistemul pneumatic.
Toate elementele sistemului pneumatic trebuie să fi e asigurate împotriva murdăriilor. Murdăriile, care s-ar găsi
în sistemul pneumatic pot distruge utilajul şi alte elemente ale sistemului pneumatic.
Conservarea utiljului înainte de fi ecare utilizare
Se detaşează utilajul dela sistemul pneumatic.
Inainte de fi ecare utilizare, în orifi ciul de intrarea aerului, trebuie introdusă o cantitate mică de lichid de conser-
vare (de ex. WD-40).
Ataşează utilajul la istemul pneumatic şi porneşte-l pe timp de 30 de secunde. In acest timp lichidul de conser-
vare intră în interiorul utilajului, curăţind- ul.
Din nou trebuie deataşat dela sistemul pneumatic.
Prin orifi ciul de intrarea aerului şi în orofi cile destinate pentru ungere, trebuie dat drumul la o mică cantitate de
ulei SAE 10, destinat pentru conservarea utilajelor pneumatice.
Ataşează utilaju şi porneşte-l pe scurt timp.
Atenţie! WD-40 nu poate servi ca ulei specifi c de ungere.
Surplusul de ulei, care a ieşit prin orifi ciile de ieşire, trebuie şters. Uleiul neşters poate defecta etanşările
utilajului.
Alte acţiuni de conservare
Inainte de fi ecare utilizare se recomandă să verifi ci utilajul, dacă vre-un element nu a fost cumva defectat.
71
I N S T R U C Ţ I U N I O R I G I N A L E