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ABERTURA Y CIERRE DE LA TAPA DE
COMBUSTIBLE VENTEADA
Vea las figuras 6 y 7.
El generador tiene una tapa de combustible con una rejilla que
puede abrirse y cerrarse.
Para abrir la rejilla, gire la palanca de la tapa de combustible
hasta la posición ON (I) (encendido). La rejilla debe estar abierta
durante el funcionamiento.
Para cerrar la rejilla, gire la palanca de la tapa de combustible
hasta la posición OFF (O) (apagado). La rejilla debe estar
cerrada cuando el generador no esté en uso.
ARRANQUE DEL MOTOR
Vea las figuras 7 a 11.
AVISO:
Teniendo la unidad en una superficie nivelada y con el motor
apagado, revise el nivel de aceite cada vez antes de usar el
generador.
NOTA: Si el generador no está en una superficie nivelada, es
posible que no arranque o se apague durante su funcionamiento.
Desconecte todas las cargas del generador.
Abra la rejilla de la tapa del combustible girando la palanca de
la tapa de combustible hasta la posición ON (I) (encendido).
Lleve el interruptor de ralentí automático a la posición apagado.
Lleve el interruptor del encendido y apagado en la posición de
ON ( I ) (encendido).
NOTA: Cuando el interruptor de encendido/apagado está en
la posición ON (I) (encendido), el combustible circulará desde
el tanque de combustible hasta el motor.
Tire de la palanca del anegador hacia afuera hasta la posición
de arranque.
NOTA: Si el motor está tibio, coloque la palanca del anegador
en la posición de funcionamiento.
Tire del mango del arrancador y cuerda hasta que comience a
funcionar el motor (seis veces como máximo).
NOTA: No permita que el mango se retraiga violentamente
después de arrancar; regréselo suavemente a su lugar original.
Permita que el motor funcione 15 - 30 segundos y, luego coloque
la palanca del anegador en la posición de funcionamiento.
NOTA: Si desea que la máquina funcione más silenciosa y
eficientemente, lleve el interruptor de ralentí automático a la
posición encendido.
APAGADO DEL MOTOR
Vea las figuras 7 y 9.
Desconecte del generador toda carga presente.
Lleve el interruptor del encendido y apagado en la posición de
OFF ( O ) (apagado).
Cierre la rejilla de la tapa del combustible girando la palanca de
la tapa de combustible hasta la posición OFF (O) (apagado).
NOTA: Si la temperatura se encuentra por arriba de los 24˚ C
(75 ˚F), deje abierta la rejilla en la tapa del combustible para
aliviar la presión.
FUNCIONAMIENTO
Para apagar el motor en una situación de emergencia:
Lleve el interruptor del motor a la posición de OFF ( O )
Tanto en funcionamiento como al guardarlo, mantenga siempre
91,4 cm (3 pies) de espacio libre en todos los laterales de este
producto, incluida la parte superior. Aguarde al menos 30
minutos para el equipo se enfríe antes de guardarlo. El calor
generado por el silenciador y los gases de escape puede ser
suficiente para causar quemaduras graves y/o prender fuego
a objetos combustibles.
UTILIZANDO EL CABLE PARA CARGAR
BATERÍAS
Vea la figura 12.
El receptáculo de CC de 12 V está diseñado para cargar
baterías húmedas de ácido de plomo ventiladas solamente.
Otros tipos de baterías pueden explotar y causar daños o
lesiones corporales.
AVISO:
El receptáculo de CC de 12 V proporciona carga continua
charge. No sobrecargue la batería ni se aleje de ella. El hacer
tan puede causar daño a la batería.
AVISO:
No hacer arrancar vehículos con puente eléctrico. El hacer
tan podría dar lugar a daño al vehículo o es componentes
eléctricos.
Lleve el interruptor de ralentí automático a la posición apagado.
Conecte el cable para cargar baterías a la batería con las pinzas
Conecte el cable para cargar baterías al receptáculo de 12 V.
Arrancar la unidad.
El paquete de baterías se siente un poco caliente al tocarse mientras
Después de la batería está completamente cargada, desconecte
14 — Español
(apagado).
ADVERTENCIA:
ADVERTENCIA:
para baterías. Conecte el cable rojo con la terminal positiva (+)
y el cable negro con la terminal negativa (–). Asegúrese de que
todas las conexiones estén firmes.
NOTA: Teniendo cuidado de no causar cortocircuito en las
terminales. Un cortocircuito al juntar las terminales puede
causar chispas, daños a la batería o al generador y hasta
quemaduras o explosiones.
NOTA: Para prevenir cortocircuito, aleje de una superficie
metálica durante conexión de abrazadera.
NOTA: Los receptáculos de CA pueden usarse mientras el
receptáculo de CC se está usando.
está cargándose. Esto es normal y no indica ningún problema.
NOTA: Utilice solamente el cable para cargar baterías para
cargar baterías húmedas de ácido de plomo ventiladas.
el cable. Desconecte el borne negativo (negro), luego el borne
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