Descargar Imprimir esta página

Stanley FATMAX HY 227/8/6E Manual De Instrucciones página 80

Ocultar thumbs Ver también para FATMAX HY 227/8/6E:

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 27
● Маркучът и инструментите за пръскане трябва да се отделят от
компресора преди почистване. Компресорът не трябва да бъде
почистван с вода, разтворители и др.
7.2 Източване на резервоара
Кондензираната вода трябва да бъде източвана всеки ден чрез
отваряне на изпускателния вентил (поз. E) (на дъното на съда под
налягане) (фиг. 6).
1. Уверете се, че компресорът е изключен.
2. Като държите ръкохватката, наклонете компресора към
изпускателния вентил, така че той да се разположи в долната
част на резервоара.
3. Завъртете изпускателния вентил, за да го отворите.
4. Дръжте компресора наклонен, докато всичката влага бъде
отстранена.
5. Затворете изпускателното кранче.
Внимание!
Кондензната вода от бутилката със сгъстен въздух съдържа оста-
тъци от масло. Освободете се от кондензната вода по екологосъ-
образен начин в съответния предавателен пункт.
7.3 Предпазен клапан (спр. G)
Предпазният клапан е настроен на максимално допустимото на-
лягане на бутилката със сгъстен въздух. Не се допуска размества-
нето на предпазния клапан или отстраняване на пломбата му. За
да функционира предпазният клапан правилно в случай на нужда,
то той трябва да се пуска от време на време. Дръпнете толкова
силно пръстена (фиг. 7), докато се чуе изпускането на сгъстения
въздух. След това отново освободете пръстена.
7.4 Контролиране на нивото на маслото
Компресорът е доживотно смазан. Във всички случаи, пери-
одично контролирайте нивото на маслото.
Поставете компресора на равна, хоризонтална повърхност. Раз-
9. ВЪЗМОЖНИ АНОМАЛИИ И ДОПУСТИМИ НАЧИНИ ЗА ОТСТРАНЯВАНЕТО ИМ
Забележка: Прекъснете електрозахранването и отстранете налягане в изпускания резервоар, преди извършването на каквито
и да било ремонти или регулировки.
АНОМАЛИЯ
Загуба на въздух от клапана на
пневматичното реле при изключен
компресор.
Влошаване на КПД. Чести включвания.
Ниски стойности на налягането.
Компресорът се изключва и включва
след няколко минути.
Компресорът след няколко неуспешни
B
опита за включване, спира.
G
Компресорът не се изключва, а се
задейства предпазния клапан.
Всяка друга намеса трябва да бъде осъществена от упълномощените Сервизи за техническо обслужване, използвайки ори-
гинални резервни части.Увреждането на машината може да навреди на нейната безопасност и води до анулиране на гаран-
ционните условия.
Гаранция и ремонт.
В случай на дефектни стоки или необходимост от резервни части, моля, свържете се с магазина, където сте направили покупката.
вийте масломера (фиг. 8) и го избършете. Потопете масломера
отново в отвора за вливане на масло до крайно положение. Изва-
дете масломера и отчетете нивото на маслото. Нивото на маслото
трябва да се намира между белезите MAX и MIN на масломера
(фиг. 8).
Внимание!
Евентуалното доливане на масло трябва да се извършва с
повишено внимание. Ако е необходимо доливане, след при-
ключване на дейността нивото на маслото НЕ ТРЯБВА да над-
вишава белега MAX на масломера.
Използвайте минерално масло SAE 40. Не смесвайте различ-
ни видове масла.
7.5 Съхранение
Внимание!
Издърпайте щепсела, проветрете уреда и всички свързани
пневматични инструменти. Съхранявайте компресора така,
че той да не може да бъде пуснат в експлоатация от неком-
петентни лица.
Внимание!
Съхранявайте компресора само в суха и недостъпна за не-
компетентни лица среда. Не го накланяйте, съхранявайте го
само изправен!
8. ЕКОЛОГОСЪОБРАЗНО ОТСТРАНЯВАНЕ И
РЕЦИКЛИРАНЕ
Уредът и неговите части са съставени от различни материали,
като например метал и пластмаси. Изхвърлете дефектните стро-
ителни части при особено опасните отпадъци. Осведомете се в
специализирания магазин или в общинската администрация!
ПРИЧИНА
Обратен клапан, който поради износване
или замърсяване, не изпълнява
правилно своята функция.
Зададеното натоварване вероятно е
прекалено високо или съединенията
или/и тръбопроводите евентуално
изпускат. Възможно е смукателният
филтър да е запушен.
Включва се термозащитата – причината е
прегряване на двигателя.
Включва се термозащитата – причината
е прегряване на двигателя (изключване
на щепсела по време на действие,
недостатъчно захранващо напрежение).
Неправилно действие на компресора или
повреда на релето.
80
ОТСТРАНЯВАНЕ
Отвийте шестоъгълната глава на
обратния клапан, почистете гнездото и
гайката от специална гума (сменете я,
ако е износена). Сглобете всичко отново
и затегнете добре.
Сменете уплътненията на
съединителните елементи, почистете ги
или сменете филтъра.
Почистете въздушните преходи на
направляващия апарат. Проветрете
помещението.
Натиснете прекъсвача за вкл./изкл.
Проветрете помещението. Изчакайте
няколко минути и компресорът се
включва сам.
Изключете щепсела и се обърнете към
Сервиз за техническо обслужване.

Publicidad

loading