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Lubrificar goteando óleo de motor junto ao centro do
tambor da embraiagem e rodando simultaneamente o
tambor.
Ajuste da bomba de óleo
A bomba de óleo é regulável. O ajuste faz-se girando o
parafuso com uma chave de fenda ou chave combinada.
A máquina é fornecida de fábrica com o parafuso na
posição 2. Girando o parafuso no sentido horário, o
caudal de óleo diminui, girando o parafuso no sentido
anti-horário, o caudal de óleo aumenta.
+
1
2
3
Posição recomendada:
Lâmina 18"-20":
Lâmina 22"-26":
Lâmina 28"- :
ATENÇÃO! Ao efectuar o ajuste, o motor
!
não poderá estar em funcionamento.
Sistema de arrefecimento
Para obter uma temperatura de funcionamento tão baixa
quanto possível, a máquina está equipada com um
sistema de arrefecimento.
O sistema de arrefecimento é composto por:
1
Entrada de ar no dispositivo de arranque.
84 – Portuguese
MANUTENÇÃO
–
Posição 1
Posição 2
Posição 3
2
Placa de condução do ar.
3
Asas de ventoinha na cambota.
4
Aletas de arrefecimento no cilindro.
5
Cobertura do cilindro (conduz o ar de arrefecimento
ao cilindro).
5
4
3
1
Limpe o sistema de arrefecimento com uma escova, uma
vez por semana, ou com mais frequência, em condições
de trabalho difíceis. O sistema de arrefecimento
obstruído ou sujo conduz a um sobreaquecimento da
máquina, danificando o cilindro e o pistão.
Purificação centrífuga "Air
injection"
Purificação centrífuga significa que todo o ar para o
carburador passa (é tomado) através do dispositivo de
arranque. Sujidades e poeira são centrifugados para fora
pela ventoinha.
IMPORTANTE! Para conservar a função de purificação
centrífuga, é necessário prestar assistência e
manutenção contínuas. Limpe a entrada de ar do
dispositivo de arranque, asas de ventoinha da cambota,
compartimento em torno da cambota, tubo de admissão
e compartimento do carburador.
2
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