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TABLA DE SOLUCIÓN DE CÓDIGOS DE ERROR
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
LA GRÚA SE MUEVE
BOTÓN DEL TRANSMISOR
INESPERADAMENTE
ATASCADO
CORTO CIRCUITO EN EL
ARNÉS
RECEPTOR BLOQUEADO
NINGUNA FUNCIÓN OPERA
TRANSMISOR APAGADO
EN LA GRÚA.
PARADA DE EMERGENCIA
ACTIVADA
RECEPTOR APAGADO
BATERÍA BAJA
RECEPTOR BLOQUEADO
ALARMA DE INCLINACIÓN
DEL CAMIÓN ACTIVA
LAS FUNCIONES SIGUIENTES
ANTI BLOQUEO 2
SON INOPERANTES AL
BAJAR LA PLUMA EXTENDER
HACIA ARRIBA
SOBRECARGA DE LA GRÚA
LAS FUNCIONES SIGUIENTES
PRESIÓN BAJA DE PLUMA
SON INOPERANTES
EXTENDER, RETRAER,
SUBIR, SUBIR PLUMA, ROTAR
DRCH Y ROTAR IZQ
ROTAR DRCH INOPERANTE
ALCANZÓ EL LÍMITE DE
ROTACIÓN A LA DERECHA
BOBINA EN MAL ESTADO,
CABLE DAÑADO
ROTAR IZQ INOPERANTE
ALCANZÓ EL LÍMITE DE
ROTACIÓN A LA IZQUIERDA
BOBINA EN MAL ESTADO,
CABLE DAÑADO
14005H
DIAGNÓSTICO
ACTIVE LA PARADA DE EMERGENCIA
PARA VER SI EL MOVIMIENTO SE
DETIENE
EL MOVIMIENTO INESPERADO SÓLO
OCURRE CUANDO ESTÁ EN
MULTIFUNCIONAMIENTO. DESCONECTE
LA BOBINA PARA VER SI SE DETIENE EL
MOVIMIENTO. REVISE EL AMPERAJE A
LA BOBINA UTILIZANDO UN MULTÍMETRO
EN LÍNEA CON LA BOBINA. NO DEBE
SER MÁS DE 100mA.
LA ESQUINA INFERIOR DERECHA ES UN
CÍRCULO CON UNA FLECHA. DEBE
ESTAR GIRANDO EN TODO MOMENTO.
CUANDO LA GRÚA ESTÁ ENCENDIDA.
LA LUZ DE ESTADO DEL TRANSMISOR
DEBE ESTAR TITILANDO EN VERDE
CUANDO NO HAY NINGÚN BOTÓN
PRESIONADO
REVISE LA PANTALLA LCD. APARECE
UN ERROR QUE INDICA QUE LA PARADA
DE EMERGENCIA ESTÁ ACTIVA.
REVISE LA PANTALLA LCD. SI ESTÁ EN
BLANCO, EL RECEPTOR ESTÁ APAGADO.
MIENTRAS EL TRANSMISOR ESTÁ
ENCENDIDO, REVISE LA PANTALLA LCD
EN EL RECEPTOR. EL INDICADOR DE LA
BATERÍA DEBE SER POR LO MENOS 10%
LA ESQUINA INFERIOR DERECHA ES UN
CÍRCULO CON UNA FLECHA. DEBE
ESTAR GIRANDO EN TODO MOMENTO.
REVISE EL CÓDIGO DE ERROR EN LA
PANTALLA. DEBE LEER ALARMA DE
INCLINACIÓN DEL CAMIÓN
REVISE EL CÓDIGO DE ERROR EN LA
PANTALLA. DEBE LEER ERROR ANTI
BLOQUEO 2
REVISE EL CÓDIGO DE ERROR EN LA
PANTALLA. DEBE LEER 100%
SOBRECARGA
REVISE EL CÓDIGO DE ERROR EN LA
PANTALLA, DEBE LEER PSI BAJO DE LA
PLUMA
REVISE EL CÓDIGO DE ERROR EN LA
PANTALLA, DEBE LEER LÍMITE DRCH
LA PANTALLA MUESTRA 0% JUNTO A SP
PERO LA FUNCIÓN ROTACIÓN DRCH SE
MUESTRA
REVISE EL CÓDIGO DE ERROR EN LA
PANTALLA, DEBE LEER LÍMITE IZQ
LA PANTALLA MUESTRA 0% JUNTO A SP
PERO LA FUNCIÓN ROTACIÓN IZQ SE
MUESTRA
9-5.0
SOLUCIÓN
VERIFIQUE QUE NADA PRESIONE EL BOTÓN AL
MOMENTO DEL MOVIMIENTO. SI NO ESTABA
PRESIONADO, REEMPLACE EL TRANSMISOR.
REVISE EL CABLE HASTA EL RECEPTOR VERIFIQUE QUE
NO HAYA DAÑO EN EL CABLE. REVISE LOS
CONECTORES, NO DEBEN TENER DESECHOS NI AGUA.
SI LA FLECHA DEJA DE GIRAR, APAGUE LA ENERGÍA A LA
GRÚA. DEJE APAGADO 2 MINUTOS Y ENCIENDA DE
NUEVO.
SI EL PROBLEMA CONTINÚA COMUNÍQUESE
CON SOPORTE TÉCNICO.
ENCIENDA EL TRANSMISOR. SIGA EL PROCEDIMIENTO
DE DESACTIVACIÓN DE PARADA DE EMERGENCIA EN LA
PÁGINA 3-3.0.
ENCIENDA EL TRANSMISOR. SIGA EL PROCEDIMIENTO
DE DESACTIVACIÓN DE PARADA DE EMERGENCIA EN LA
PÁGINA 3-3.0.
LA MAYORÍA DE GRÚAS TIENEN UN INTERRUPTOR DE
PALANCA PARA ENCENDER LA GRÚA. USUALMENTE SE
ENCUENTRA EN LA CABINA O EN LA CAJA DE LA GRÚA.
REEMPLACE LAS BATERÍAS DEL TRANSMISOR NECESITA
DOS (2) BATERÍAS AA
SI LA FLECHA DEJA DE GIRAR, APAGUE LA ENERGÍA A LA
GRÚA. DEJE APAGADO 2 MINUTOS Y ENCIENDA DE
NUEVO.
SI EL PROBLEMA CONTINÚA COMUNÍQUESE
CON SOPORTE TÉCNICO.
ESTE ERROR OCURRE CUANDO EL ÁNGULO DEL CAMIÓN
EXCEDE UNA PENDIENTE DE 15% (85 GRADOS) CAMBIE
LA UBICACIÓN DEL CAMIÓN A UNA SUPERFICIE PLANA.
VERIFIQUE QUE EL BLOQUE VIAJERO NO HAGA
CONTACTO CON EL AFIANZAMIENTO. SI ES ASÍ, BAJE Y
REVISE DE NUEVO LAS FUNCIONES, REVISE EL
EXTREMO DE LA PLUMA PARA VERIFICAR QUE EL
AFIANZAMIENTO NO HACE CONTACTO CON EL
INTERRUPTOR ANTI BLOQUEO 2 REVISE EL RESORTE DE
AFIANZAMIENTO. REVISE SI EL CARRETE DEL CORDÓN
O EL CABLE AL LADO DE LA GRÚA ESTÁ DAÑADO
VERIFIQUE QUE LA CARGA DE LA GRÚA NO EXCEDA LA
CLASIFICACIÓN MOMENTÁNEA. CONSULTE LA TABLA DE
CARGA. PRESIONE LA FUNCIÓN BAJAR O RETRAER
PARA RESTABLECER LA SOBRECARGA. REVISE EL
FUNCIONAMIENTO DE NUEVO.
VERIFIQUE QUE LA PLUMA NO ESTÉ SOSTENIDO POR
NADA EXCEPTO EL CILINDRO DE ELEVACIÓN. ESTO
INCLUYE EL SOPORTE DE LA PLUMA EN EL VEHÍCULO.
VERIFIQUE QUE EL INTERRUPTOR DE LÍMITE DRCH NO
ESTÉ ACTIVADO. USUALMENTE DEBE ESTAR CERRADO
LA BOBINA DEL INTERRUPTOR CON OTRA FUNCIÓN.
REEMPLACE LA BOBINA SI ESTÁ EN MAL ESTADO,
REVISE SI EL CABLEADO ESTÁ DAÑADO
VERIFIQUE QUE EL INTERRUPTOR DE LÍMITE IZQ NO
ESTÉ ACTIVADO USUALMENTE DEBE ESTAR CERRADO
BOBINA DEL INTERRUPTOR CON OTRA FUNCIÓN
REEMPLACE LA BOBINA SI ESTÁ EN MAL ESTADO,
REVISE SI EL CABLEADO ESTÁ DAÑADO
15/6/10
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