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ADVERTENCIA: Apague el calentador y deje que se enfríe antes
de limpiarlo. Sólo una persona de servicio capacitada debe repararlo
o darle servicio.
PRECAUCIÓN: Debe mantener limpias las áreas de control, el
quemador y los pasajes de circulación de aire del calentador. Ins-
peccione estas áreas del calentador antes de cada uso. Haga que
una persona de servicio calificada inspeccione el calentador una
vez al año. Es posible que el calentador requiera de limpieza más
frecuente a causa del exceso de pelusa proveniente de alfombras,
de camas, de pelo de mascotas, etc.
ADVERTENCIA: No mantener limpios los orificios principales de aire
puede facilitar la producción de hollín y producir daños a la propiedad.
Inspeccione periódicamente todos los orificios
de llamas del quemador con el calentador en
funcionamiento. Todos los orificios de ranura
del quemador deben estar abiertos y su llama
debe ser amarilla. Todos los orificios para las
llamas redondos del quemador deben estar
SUJETADOR DEL INYECTOR DEL QUEMADOR Y ORIFICIO DE
Recomendamos limpiar la unidad cada tres
meses o después de 2.500 horas de uso. Tam-
bién se recomienda que mantenga el conjunto
del tubo y piloto del quemador limpio y libre de
polvo y suciedad. Para limpiar estas piezas, se
recomienda que use aire comprimido a una
presión no mayor de 30 PSI. Es posible que la
tienda local de equipo de cómputo, ferretería
o de mejoras al hogar tengan aire comprimido
en latas. Si utiliza aire comprimido en lata, siga
las instrucciones que aparecen en la lata. Si
no sigue las instrucciones escritas en la lata,
puede dañar el conjunto del piloto.
1. Apague la unidad y el piloto. Deje que la
unidad se enfríe durante por lo menos 30
minutos.
2. Inspeccione el quemador, el piloto y los
orificios de entrada de aire principales del
sujetador del inyector en busca de polvo
y suciedad (consulte Figura 34).
3. Haga pasar aire a través de los orificios o
las ranuras y de los orificios del quemador.
También limpie el conjunto de piloto.
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CUIDADO Y MANTENIMIENTO
QUEMADOR PRINCIPAL
ENTRADA DE AIRE DEL PILOTO
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abiertos y su llama debe ser pequeña y azul.
Algunos orificios del quemador pueden blo-
quearse con desechos u óxido si no hay llama.
Si es así, apague el calentador y déjelo en-
friar; luego, elimine el bloqueo. Si los orificios
del quemador se bloquean, se produce hollín.
4. Revise nuevamente el sujetador del
inyector que se encuentra en el extremo
del tubo del quemador. Retire cualquier
partícula grande de polvo, suciedad,
pelusa o pelo de mascotas con un paño
suave o con la boquilla de una aspiradora.
5. Haga pasar aire por los orificios principa-
les del sujetador del inyector.
6. En caso de que una obstrucción grande o
polvo haya sido empujada hacia el interior
del quemador repita los pasos 3 y 4.
Tubo del
quemador
Orificios
principales de
entrada de aire
Figura 34 - Quemador y sujetador del
inyector
Inyector
200133-01A
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