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Cuando la opacidad medida sea superior a 5 m
purga manteniendo el motor a un régimen en el entorno a 2500 r/min, en turismos o
vehículo ligeros y de 1.500 r/min en vehículos pesados, durante un mínimo de 30
segundos. Finalizado el ciclo de purga, se realizará un nuevo ciclo de ensayo.
7.2 Segundo ciclo de ensayo.
Si el valor de opacidad obtenido es:
-1
2,25 m
en motores diesel de aspiración natural.
-1
2,75 m
en motores diesel sobrealimentados.
el resultado se considerará favorable, dando por finalizado el ensayo.
Si el valor de la opacidad es superior a los indicados anteriormente, se realizara un
nuevo ciclo de ensayo.
er
Si en el 1
ciclo de ensayo se obtiene un valor superior a 5 m
nuevamente, el valor obtenido es superior a éste, el vehículo será rechazado.
7.3 tercer ciclo de ensayo.
Si el valor de opacidad obtenido es:
-1
2,25 m
en motores diesel de aspiración natural.
-1
2,75 m
en motores diesel sobrealimentados.
el resultado se considerará favorable, dando por finalizado el ensayo.
Si el valor obtenido es superior a los índices anteriormente indicados, se realizará la
media aritmética de los valores obtenidos en los tres ciclos de ensayos; desechando
aquellos que se desvíen más de 1 m
En caso de despreciar algún valor, porque se desvíe de la medida, se realizará un
nuevo ciclo de ensayo hasta conseguir tres valores, dentro de la desviación máxima,
para obtener la medida. Estos ciclos de ensayo se irán repitiendo hasta conseguir
tres valores aceptables. El límite máximo de ensayos se fija en seis, al término de
los cuales, si no se obtienen tres valores aceptables para realizar la medida, se
rechazará el vehículo por inestable.
-1
, se efectuará un nuevo ciclo de
-1
del valor de la media.
30
MANUAL DE INSTRUCCIONES
-1
y en el segundo,
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