F
GB
D
ΧΡΗΣΗ (Σχ. 1-9)
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
Υποστηρίζετε τα µακριά προς επεξεργασία
αντικείµενα (µε πάγκο, παραδείγµατος χάρη)
ώστε να αποφύγετε την ανατροπή τους στο
τέλος της κοπής.
Φαλτσοκοπές (Σχ. 9)
Κάντε το στήριγµα του οδηγού παράλληλης κοπής
■
(18) να εισέλθει απ τα δεξιά προς τα αριστερά µέσα
στην πλαϊνή εγκοπή της πλάκας του πριονιού (16).
Σφίξτε τη βίδα ρύθµισης του πλάτους κοπής (28)
■
έτσι ώστε να υπάρχει λίγος τζ γος
στήριγµα του οδηγού φαλτσοκοπής (18) θα
ολισθαίνει µέσα στην εγκοπή της πλάκας (16).
Ξεσφίξτε το διακ πτη ρύθµισης γωνίας του
■
οδηγού φαλτσοκοπής (25), τοποθετήστε το
στήριγµα (18) στην επιθυµητή γωνία και
στερεώστε το στην επιλεγµένη θέση.
Ξεσφίξτε τις δυο βίδες συγκράτησης (26) και κάντε
■
τον οδηγ φαλτσοκοπής (27) να ολισθήσει προς τα
αριστερά µέχρι να µην µπορεί πια να αγγίξει το
άνω προστατευτικ
προς τα µπροστά. oανασφίξτε τις βίδες (26).
Θέστε το πρι νι σε λειτουργία.
■
Πιέστε δυνατά τα προς επεξεργασία αντικείµενο
■
κατά µήκος του οδηγού κοπής (27) και προωθήστε
το σύνολο (που συµπεριλαµβάνει το στήριγµα του
οδηγού κοπής (18)) προς τη µεριά της λάµας ώστε
να αρχίσετε την κοπή.
Αφού ολοκληρώσετε την κοπή, σταµατήστε το
■
πρι νι σας.
Χρήση του φαλτσοπρίονου (Σχ. 1-3, 10-13)
Μετατρέψτε το πρι νι σε φαλτσοπρίονο.
Ρυθµίσεις (Σχ. 1 - 3)
Η κινητήρια µονάδα µπορεί να πάρει κλίση 45°
■
µάξιµουµ προς τα αριστερά ξεσφίγγοντας το
κοµβίο ακινητοποίησης της κλίσης (22).
Η πλάκα φαλτσογωνίας (8) µπορεί να τοποθετηθεί
■
µεταξύ –45° και +45° ξεσφίγγοντας το διακ πτη
ακινητοποίησης της πλάκας (10) και πιέζοντας το
γλωσσίδι απασφάλισης (14).
∆ιακ πτης Λειτουργίας / ∆ιακοπής (3) (Σχ. 1)
Πρέπει να πιέσετε το διακ πτη λειτουργίας / διακοπής
(3) που βρίσκεται επάνω στη λαβή για να θέσετε το
πρι νι σε λειτουργία, και να κρατήσετε το διακ πτη
πιεσµένο καθ' λη τη διάρκεια της κοπής.
E
I
P
NL
λάµας (17)
ταν µετακινείται
S
DK
N
FIN
Ελληνικά
Λάµα στις 90° και πλάκα φαλτσογωνίας στις 0° (Σχ. 10)
Αν το πρι νι βρίσκεται στη θέση επιτραπέζιου
■
πριονιού, βάλτε το στην θέση φαλτσοπρίονου.
Τοποθετήστε το προς επεξεργασία αντικείµενο
■
επάνω στην κάτω πλάκα του πριονιού (9) και πιέστε
το επάνω στο στοπ µε το αριστερ
Κρατάτε πάντα το προς επεξεργασία αντικείµενο
γερά επάνω στο στοπ και την πλάκα ώστε να µην
κινηθεί κατά το κ ψιµο.
Πιέστε το διακ πτη (3) για να θέσετε το πρι νι
■
σε λειτουργία.
Περιµένετε η λάµα να φτάσει τη µέγιστη ταχύτητά
■
της πριν αρχίσετε να κ βετε.
Με το χέρι που ελέγχει το διακ πτη, πατήστε το
■
ταν το
πλήκτρο απασφάλισης (1) και κατεβάστε την
κινητήρια µονάδα πιέζοντας τη λαβή (2), χωρίς να
ασκείτε πολύ δυνατή πίεση, έτσι ώστε η λάµα να
εισέλθει στο προς επεξεργασία αντικείµενο.
Αφού ολοκληρωθεί το κ ψιµο, ανασηκώστε την
■
κινητήρια µονάδα και απελευθερώστε το διακ πτη.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Η κινητήρια µονάδα είναι εξοπλισµένη µε ένα
ελατήριο που την ανασηκώνει αυτ µατα στο
τέλος της κοπής. Μην αφήνετε τη λαβή (2) στο
τέλος της κοπής, αντίθετα κρατήστε την ώστε
η κινητήρια µονάδα να ανασηκωθεί αργά.
Λάµα στις 90° και πλάκα φαλτσογωνίας µεταξύ 0° και
45° (Σχ. 11)
Μπορείτε να χρησιµοποιήσετε το πρι νι σας για να
πραγµατοποιήσετε φαλτσοκοπές απ 0° έως 45° δεξιά
ή αριστερά σε σχέση µε το πίσω στοπ.
Απελευθερώστε την πλάκα φαλτσογωνίας (8)
■
ξεσφίγγοντας το κοµβίο ακινητοποίησης (10) και
πιέζοντας το γλωσσίδι απασφάλισης (14).
Τοποθετήστε την πλάκα φαλτσογωνίας (8) στην
■
επιθυµητή γωνία µε τη βοήθεια της λαβής (2).
Ξανασφίξτε το κοµβίο ακινητοποίησης (10) για να
■
ακινητοποιήσετε την πλάκα φαλτσογωνίας (8).
Λάµα µεταξύ 0° και 45° και πλάκα φαλτσογωνίας στις 0°
(Σχ. 12)
Μπορείτε να χρησιµοποιήσετε το πρι νι σας για να
πραγµατοποιήσετε πλάγιες κοπές µεταξύ 0° και 45°
αριστερά σε σχέση µε την επιφάνεια εργασίας.
Ανασηκώστε την κινητήρια µονάδα σο ψηλ τερα
■
γίνεται.
Τοποθετήστε την πλάκα φαλτσογωνίας (8) στις 0°
■
και στερεώστε την στη θέση αυτή.
90
GR
H
CZ
RUS
RO
PL
σας χέρι.