ACHTUNG:
• Bei Installierung mehrerer Fotozellenpaare des gleichen Typs
sind deren Ausgänge in Reihe zu schalten.
• Bei Installierung von Refexionslichtschranken ist die
Stromversorgung an die Klem-men 19 und 18 der Steuerung
anzuschließen, um den Funktionstest durchzuführen.
KONTAKTLEISTEN
Je nach den Klemmen, an die diese angeschlossen werden,
unterscheidet die Steuerung die Kontaktleisten in zwei Kategorien:
• Kontaktleiste Typ1 (fest): Diese werden an Mauern oder
anderen festen Hindernissen installiert, an die sich die
Torflügel beim Öffnen annähern. Im Fall eines Auslösens der
Kontaktleiste Typ 1 während des Öffnens des Tors schließt
die Steuerung die Torflügel wieder für 3 Sekunden. Dann
wird die Bewegung blockiert. Im Fall eines Auslösens der
Kontaktleiste Typ 1 während des Schließens des Tores,
blockiert die Steuerung die Torbewegung sofort. Die
Richtung der Torbewegung am nächsten „START-Befehl" oder
„START-Befehl des Fußgängerübergangs" hängt vom
STOP-Parameter ab (die Bewegung könnte seine Richtung
umkehren oder weitergehen). Wenn der STOP-Eingang
gesperrt ist, bewegt das Tor sich wieder in die gleiche
Richtung.
• Kontaktleiste Typ 2 (beweglich): Diese werden an den
Enden der Torflügel installiert. Im Fall eines Auslösens der
Kontaktleiste Typ 2 während des Öffnens des Tors blockiert
die Steuerung auf der Stelle die Bewegung. Im Fall eines
Auslösens der Kontaktleiste Typ 2 während des Schließens
des Tores öffnet die Steuerung die Torflügel wieder für 3
Sekunden und blockiert dann die weitere Bewegung. Die
Richtung der Torbewegung am nächsten „START-Befehl" oder
„START-Befehl des Fußgängerübergangs" hängt vom
STOP-Parameter ab (die Bewegung könnte seine Richtung
umkehren oder weitergehen). Wenn der STOP-Eingang
gesperrt ist, bewegt das Tor sich wieder in die gleiche
Richtung.
Die Adern des Kabels der Kontaktleiste Typ 1 zwischen die
Klemmen 9 und 11 der Steuereinheit anschließen.
Die Adern des Kabels der Kontaktleiste Typ 2 zwischen die
Klemmen 10 und 11 der Steuereinheit anschließen.
Um die Voraussetzungen der Norm EN12978 zu erfüllen, muss
man empfindliche Rippen installieren, die mit einer Steuerzentrale
ausgestattet sind, die fortwährend deren korrektes
Funktionieren überprüft. Wenn man Steuerzentralen verwendet,
die einen Test durch Unterbrechung der Stromversorgung
ermöglichen, sind die Stromkabel der Steuerzentrale zwischen
den Klemmen 19 und 18 der CITY1 anzuschließen. Andernfalls
werden diese zwischen den Klemmen 17 und 18 angeschlossen.
ACHTUNG: Verwenden Sie Kontaktleisten, deren Ausgang
normalerweise einen geschlossenen Kontakt haben. Ausgänge
von Kontaktleisten des gleichen Typs sind in Reihe anzuschließen.
ENDANSCHLÄGE
Die Steuerung City1 unterstützt zwei Arten von Endanschlägen:
• Endanschlag in Reihe an den Motorwicklungen.
• Endanschlag mit normalerweise geschlossenem Schalter,
der beim Erreichen der gewünschten Position des Torflügels
geöffnet wird.
Die in Reihen geschaltetenEndanschläge an den
Motorwicklungen werden von der Steuerung automatisch
erkannt und benötigen weder Anschluss noch Programmierung.
Die Endanschläge mit Schalter sind wie folgt an das
Klemmenbrett der Steuerung anzuschließen:
• Endanschlag beim Öffnen des Torflügels 1 zwischen den
Klemmen 12 und 16.
• Endanschlag beim Schließen des Torflügels 1 zwischen den
Klemmen 13 und 16.
• Endanschlag beim Öffnen des Torflügels 2 zwischen den
Klemmen 14 und 16.
• Endanschlag beim Schließen des Torflügels 2 zwischen den
Klemmen 15 und 16.
STOP
Zur größeren Sicherheit kann man einen Schalter installieren,
bei dessen Betätigung das Tor auf der Stelle blockiert wird. Der
Schalter muss einen geschlossenen Kontakt (Öffner) haben,
der sich bei Betätigung öffnet. Wenn der Stopschalter betätigt
wird, während das Tor offen ist, ist immer die automatische
Wiederschließfunktion deaktiviert. Zum Wiederschließen des
Tores muss wieder ein Startbefehl geben (wenn die auf Pause
gestellte Startfunktion deaktiviert ist, wird diese vorübergehend
aktiviert, um die Sperre des Tors aufzuheben) werden.
Die Adern des Kabels des Stopschalters an die Klemmen 5
und 6 der Steuerung anschließen.
Die Funktion des Stopschalters kann durch eine auf Kanal 3
gespeicherte Fernsteuerung aktiviert werden (siehe Anleitung
des Empfängers MR1). Der STOP-Handsender ist aktiv auch
wenn der STOP-Eingang gesperrt wird.
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