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Idiomas disponibles
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ubicado en el alojamiento de la recortadora de hilo. Empuje
hasta que el extremo del hilo salga por el otro lado del cabezal
del hilo. Tire del hilo del otro lado hasta que obtenga la misma
cantidad de hilo en ambos lados del carrete.
Gire el carrete hacia la derecha para enrollar el hilo en éste
hasta obtener aproximadamente 152,4 mm (6 pulg.) de hilo en
cada lado.
Presione el retén del carrete a la vez que tira del hilo, o hilos,
para avanzar manualmente el hilo y para verificar el ensamblaje
correcto del cabezal del hilo.
LIMPIEZA DEL ORIFICIO DE ESCAPE, EL
SILENCIADOR Y EL PARACHISPAS
NOTA: Dependiendo del tipo de combustible utilizado, el tipo
y la cantidad de lubricante utilizado, o las condiciones de
funcionamiento en particular, la abertura de escape, el silenciador
y/o el parachispas pueden resultar obstruidos con depósitos de
carbón. Si observa alguna pérdida de potencia en su herramienta
con motor de gasolina, quizá sea necesario eliminar dichos
depósitos para restaurar el rendimiento. Recomendamos
enfáticamente que este servicio lo realicen únicamente los técnicos
de servicio calificados.
Es necesario limpiar o reemplazar el parachispas cada 50 horas
o anualmente para asegurarse del buen funcionamiento de la
unidad. Los parachispas pueden estar instalados en diferentes
posiciones dependiendo del modelo del cual se trate. Comuníquese
con el establecimiento de servicio más cercano para confirmar la
ubicación del parachispas para su modelo específico.
AJUSTE DE LA MARCHA LENTA
Vea la figura 19.
ADVERTENCIA:
La hoja y/o el cabezal de corte se moverán cuando se ajuste
la velocidad de marcha lenta. Utilice todas las prendas de
protección y no permita la presencia de personas ajenas a la
operación, niños ni mascotas a menos de 15 metros (50 pies)
de distancia. Realice los ajustes con la unidad apoyada a mano
de modo que la cuchilla y/o el cabezal de corte no entren en
contacto con el piso ni con cualquier objeto. Mantenga todas
las partes del cuerpo alejadas de la hoja y/o el cabezal de corte
y el silenciador. El incumplimiento de estas instrucciones podría
causar lesiones personales de gravedad.
Si el accesorio del corte avanza estando el motor en marcha
lenta, se necesita ajustar el tornillo de marcha lenta del motor.
Gire el tornillo de velocidad de marcha lenta en el sentido
contrario a las manecillas del reloj para reducir las RPM y
que se detenga el movimiento del accesorio del corte. Si el
accesorio del corte aún se mueve al estar el motor en marcha
lenta, contacte a un representante de servicio para el ajuste y
suspenda el uso de la misma hasta que se efectúe la reparación.
ADVERTENCIA:
El accesorio del corte nunca debe girar en marcha lenta. Gire
a la izquierda el tornillo de marcha lenta para reducir dicha
marcha y así detener el accesorio de corte, o comuníquese
con un representante de servicio para que la ajusten, y
suspenda el uso de la unidad hasta que se efectúe la
reparación. Si el accesorio del corte se mueve al estar el motor
en marcha lenta, podría resultar lesiones corporales serias.
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MANTENIMIENTO
11 — Español
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE PANTALLA
Vea las figuras 20 y 21.
Para obtener un desempeño apropiado y una larga vida útil de la
unidad, mantenga limpio el filtro de aire.
Para retirar la tapa del filtro de aire pantalla, con el dedo pulgar
empuje el pestillo hacia abajo y tire con cuidado de la tapa.
Cepille levemente la pantalla del filtro de aire para limpiarlo.
Para volver a colocar la tapa del filtro de aire, introduzca las
orejetas de la parte inferior de la tapa en las ranuras de la base
del filtro; empuje hacia arriba la tapa hasta que quede firmemente
trabada en su lugar.
TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA:
Revise la herramienta para ver si tiene fugas de combustible. Una
tapa del tanque de combustible con fugas constituye un riesgo
de incendio y debe reemplazarse inmediatamente. Si encuentra
fugas, corrija el problema antes de utilizar la herramienta. De
lo contrario puede producirse un incendio, con el consiguiente
riesgo de lesiones serias.
La tapa del tanque de combustible contiene un filtro que no necesita
mantenimiento y una válvula de retención. Un filtro de combustible
obstruido puede causar un desempeño deficiente del motor. Si
mejora el desempeño al aflojar la tapa del tanque de combustible,
es posible que esté defectuosa la válvula de retención o quizá esté
obstruido el filtro. Reemplace la tapa del tanque de combustible
si es necesario.
REEMPLAZO DE LA BUJÍA
En este motor se emplea una bujía Champion RCJ-6Y o NGK
BPMR7A con una separación interelectródica de 0,63 mm
(0,025 pulg.). Utilice un repuesto idéntico y cámbielo anualmente.
ALMACENAMIENTO DE LA PRODUCTO
Limpie todo material extraño de la producto. Almacene la unidad
en un espacio bien ventilado inaccesible a los niños. Evite que
la unidad entre en contacto con agentes corrosivos como las
sustancias químicas para el jardín y las sales para derretir el
hielo.
Cumpla todos los reglamentos federales y municipales para el
almacenamiento y manejo seguro de la gasolina.
Al almacenar 1 mes o más:
Drene todo el combustible del tanque en un recipiente de uso
aprobado para gasolina. Accione el motor hasta que se apague.
OPERACIÓN DEL MOTOR A ALTITUDES ELEVADAS
Lleve este equipo a un centro de servicio técnico autorizado para
que ajusten este motor en caso de que se lo deba hacer funcionar
a más de 609,6 metros (2000 pies) de altura. De no hacerlo, el
rendimiento del motor podría ser deficiente y se generaría un
mayor nivel de emisiones contaminantes. Un motor ajustado
para altitudes elevadas no puede hacerse funcionar a una altura
inferior a los 609,6 metros (2000 pies). De hacerlo, el motor se
sobrecalentará y sufrirá graves daños. Lleve todo motor que haya
sido modificado para funcionar a altitudes elevadas a un centro de
servicio técnico autorizado para que restauren las condiciones de
las especificaciones de fábrica originales antes de hacerlo funcionar
a menos de 609,6 metros (2000 pies) de altura.
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