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Normas de seguridad
Hay que evitar que se derrame el combustible o el producto fitosanitario. Hay que comprobar la
estanqueidad del depósito de caldo, la bomba, el depósito de combustible y todos los conductos y
tubos por los que circule el producto o el combustible. Lo mejor es que, antes de transportarlo,
prepare el aparato según las indicaciones que aparecen en el apartado 12.4 "Vaciar y limpiar el
depósito de caldo".
2.6 Repostar combustible
La gasolina es extremadamente inflamable. Manténgase a distancia del fuego directo y no
derrame gasolina. No fume en el lugar donde vaya a trabajar con el aparato ni donde vaya a
repostar combustible.
Antes de repostar siempre se debe apagar el motor.
Si el motor aún está caliente no se debe llenar el depósito, ya que existe peligro de incendio.
Abra siempre el tapón del depósito con precaución para reducir lentamente el exceso de presión
existente y evitar que se salga el producto fitosanitario.
Los combustibles pueden contener sustancias similares a los disolventes. Evite el contacto de
productos derivados de aceites minerales con los ojos o la piel. Utilice guantes durante el repostaje.
Cambie con frecuencia la ropa de protección y lávela.
No inhale vapores procedentes del combustible.
Reposte siempre en lugares bien ventilados.
Tenga cuidado de que no caiga al suelo combustible o aceite (para proteger el medioambiente).
Utilice una base protectora impermeable adecuada cuando reposte.
Si se ha derramado combustible hay que limpiar inmediatamente el aparato. Si se ha manchado la
ropa, cámbiese inmediatamente.
Apriete siempre el tapón del depósito. De este modo, evita el riesgo de que el tapón del depósito se
suelte debido a la vibración del motor y se salga el combustible.
Preste atención a problemas de estanqueidad. No empiece a trabajar si percibe que se sale el
combustible. Esto supondría un peligro para su vida porque podría causarle quemaduras.
Almacene el combustible y el aceite sólo en depósitos reglamentarios y correctamente marcados.
2.7 Antes de empezar
Antes de empezar cada vez, compruebe que todo el aparato a motor se encuentra en condiciones
adecuadas para su funcionamiento.
El botón de stop debe funcionar correctamente.
La palanca del acelerador debe poder moverse con suavidad.
Hay que comprobar la estanqueidad del depósito de caldo, la bomba, el depósito de combustible y
todos los conductos y tubos por los que circule el producto fitosanitario o el combustible.
Compruebe también que el cable de encendido y el conector de la bujía están bien sujetos. Si hay
alguna conexión suelta pueden saltar chispas que pueden encender la mezcla de aire y combustible
que se haya salido del aparato. Existe peligro de incendio.
No empiece a trabajar si nota alguna irregularidad, hay un deterioro perceptible (incluso en el
bastidor), ve ajustes no debidos o la capacidad de funcionamiento del aparato está limitada; en estos
casos, lleve el pulverizador a motor de mochila a un taller especializado para que lo comprueben.
2.8 Al empezar el trabajo
Manténgase como mínimo a una distancia de 3 metros del lugar donde haya repostado, y nunca
empiece a trabajar en espacios cerrados.
Antes de empezar, asegúrese de tener un punto de apoyo firme y seguro.
El aparato a motor debe utilizarlo únicamente una persona; no debe haber ninguna otra persona en 5
metros a la redonda cuando vaya a empezar a trabajar.
Al empezar, fíjese en que la palanca manual del tubo pulverizador no se encuentre fijada en el modo
de pulverizado continuo. La válvula manual debe estar cerrada al empezar. Oriente el tubo
pulverizador hacia una zona que esté libre.
Efectúe la operación de arranque como se describe en el apartado 10 "Encender el motor/Apagar el
motor".
ESPAÑOL 6
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