5.3 Ladeprogrammer indstilles
Bemærk:
•
Sæt ladeaggregatet i stikdåsen (overhold de
tekniske data). Alle LED-lamper blinker kort
2x.
•
Ligger batteriets spænding under 3V, kan det-
te ikke lades.
•
Trykkes på tasten BATTERY SELECT (billede
1/pos. 4), vælges batterityperne eller vinter-
funktionen. Den tilsvarende LED-lampe (bille-
de 2/pos. C/D/E) lyser.
•
Trykkes på tasten AMPERE SELECT (billede
1/pos. 5), kan den maks. Ladestrømstyrke
indstilles. Ladestrømstyrkens LED-lampe (bil-
lede 2/pos. F/G/H) lyser.
•
Batteriet lades i maks. 6 automatisk gennem-
førte ladetrin, afhængigt af den eksisterende
batterispænding.
•
Den aktuelle ladestrøm afhænger af ladet-
rinnet, som opladeren befinder sig i, og kan
være mindre end den indstillede maks. lade-
strøm.
5.3.1 Standardladeprogrammer
A) STD: Ladeprogram til blysyrebatterier (våd-,
Ca/Ca-, EFB-batterier) og gel batterier. LED-
lampen „STD" lyser, når opladeren tages i brug
første gang.
B) AGM: Tryk på tasten „BATTERY SELECT" for
at springe til ladeprogrammet til AGM batterier –>
der skiftes fra STD til AGM ladeprogrammet
5.3.2 Specielle ladeprogrammer
C) Vinter: Anbefalet ladeprogram (øget ladeslut-
spænding) når det er koldt (-20 °C - +5 °C om-
givelsestemperatur) til normale blysyrebatterier
(våd- / Ca/Ca- batterier) og AGM batterier.
Tryk på tasten „BATTERY SELECT" –> der skiftes
fra AGM til „Vinter" ladeprogrammet
5.4 Opladning af batteri:
•
Løsn eller fjern eventuelle batteripropper på
batteriet.
•
Kontroller batteriets syreniveau. Ved behov
fyldes destilleret vand på (om muligt). Pas
på! Batterisyre er ætsende. Syrestænk skal
omgående vaskes af med masser af vand,
opsøg om nødvendigt en læge.
•
Slut først det røde ladekabel til batteriets plus-
pol.
•
Bagefter fjernes det sorte ladekabel fra batte-
riet, og benzinledningen sluttes til karosseriet.
•
Advarsel! Normalt er den negative batteripol
forbundet med karosseriet, og opladningen
gennemføres som beskrevet ovenfor. I undta-
DK/N
•
•
•
Beregning af ladetiden (fi g. 3)
Ladetiden afhænger af batteriets ladetilstand. Ved
et genopladeligt, tomt batteri (ikke dybt afl adt,
visning „Lo", defekt) kan den omtrentlige ladetid
indtil ca. 80% opladning beregnes ud fra følgende
formel:
Ladetid/h =
Ladestrømmen skal udgøre 1/10 til 1/6 af batteri-
kapaciteten.
5.5 Opladning af batteri afsluttes
•
•
•
•
•
Bemærk! Trækkes stikket ud, og bliver ladekab-
lerne på batteriet, tapper ladeaggregatet kun lidt
strøm fra batteriet. Af den grund anbefales det at
fjerne ladeaggregatet helt fra batteriet, når det
ikke bruges.
- 37 -
www.sidirika-nikolaidi.gr
gelsestilfælde kan det være, at den positive
batteripol er forbundet med karosseriet (po-
sitiv jordforbindelse). I dette tilfælde tilsluttes
det sorte ladekabel til batteriets minuspol.
Herefter forbindes det røde ladekabel, på
afstand af batteri og benzinledning, med ka-
rosseriet.
Når batteriet er blevet sluttet til ladeaggrega-
tet, kan ladeaggregatet sluttes til en stikkon-
takt (se Tekniske data). Nu kan ladeindstillin-
gerne ændres (se afsnit 5.3).
Pas på! Opladningen kan fremkalde farlig
knaldgas - undgå derfor gnistdannelse og
åben ild, mens opladning finder sted. Eksplo-
sionsfare! Sørg for god udluftning i lokalerne.
Fremkommer "FUL" i LED-displayet, er oplad-
ningen færdig. Ladeaggregatet holder batte-
riet vha. impulsladning ved 95 – 100% dispo-
nibel batterikapacitet. Viser ladeaggregatet
dette, hvis batteriet er tomt, allerede efter få
minutter, er det tegn på en lille batterikapaci-
tet. Batteriet kan ikke oplades yderligere.
Batterikapacitet i Ah
Amp. (ladestrøm)
Træk stikket ud af stikkontakten.
Frigør først det sorte ladekabel fra karosse-
riet.
Bagefter frigør du det røde ladekabel fra bat-
teriets pluspol.
Pas på! Ved positiv jordforbindelse løsnes
først det røde ladekabel fra karosseriet og så
det sorte ladekabel fra batteriet.
Påskru eller påsæt eventuelle batteripropper.