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Especificaciones del producto
• Conserve todas las instrucciones
Peso de la unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 kg (89 lb)
Anchura de labranza . . . . . . . . . . . hasta 53,3 cm (21 pulg.)
Profundidad de labranza . . . . . . . . . hasta 20,3 cm (8 pulg.)
Diámetro de azada . . . . . . . . . . . . . . . . . 27,9 cm (11 pulg.)
Tipo de gasolina . . . .Regular, sin plomo, 87 octanos (mín.)
Capacidad de gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . 1 L (1.0 qt. US)
Tipo de aceite para motor (API SG-SL) . . . . . . . . . . . . . . . .
Se recomienda 10W-30 para toda temperatura en servicio.
Véase la página 11 para mayor información.
Capacidad de aceite de motor . . . . . 450 ml (15 1/2 oz US)
Tipo de motor . . . . . . . . . . . Válvula en la culata, 4 tiempos
CONSULTE EL MANUAL DEL MOTOR PARA ESPECIFICACIONES DETALLADAS DEL MOTOR.
Piezas y características
1. Azadas
2. Placa giratoria
3. Ruedas
4. Silenciador
5. Filtro de aire
6. Empuñadura del arrancador de retroceso
7. Bujía / Cable de bujía
8. Barra de arrastre
9. Bulbo de cebado
10. Tapa del tanque de combustible
11. Varilla medidora del nivel de aceite
12. Palanca del embrague
13. Protector de azadas
14. Protector de azadas exteriores
Llame sin costo al: 1-800-737-2112
All manuals and user guides at all-guides.com
Cilindrada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150cc
Velocidad del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3400 rpm
Par de torsión nominal . . . . . . . . . . . . . . 7.79 N·m/5.75 ft·lbf
Huelgo de la válvula de admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Huelgo de la válvula de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Salto de chispa de la bujía . . . 0.020-0.028 in. (0.5-0.7 mm)
Modelo de bujía . . . . . . . .Torch K7RTC (Champion C7YCC)
Tamaño de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . 16,5 cm (6.5 pulg.)
4
14
13
SP - 6
par de torsión bruto según SAE J1940
0.006-0.008 in. (0.15 -0.20 mm)
0.006-0.008 in. (0.15-0.20 mm)
6
10
11
1
Copyright © 2016 MAT Engine Technologies, LLC
12
9
5
2
8
3
Figura 1
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