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Italiano
- Inserite la bacchetta e avvitate il tappo dell'olo.
- Svitate di nuovo il tappo e verificate la tacca che
l'olio ha lasciato sulla bacchetta. La tacca lasciata
dall'olio deve risultare compresa tra la tacca di
minimo e quella di massimo.
- Se la tacca risulta più bassa del livello minimo,
aggiungete un po' di olio e tornate a verificare.
- Se la tacca risulta al di sopra del livello massimo,
sarà necessario togliere dell'olio dal carter. A tal
scopo inclinate il rasaerba di lato, in modo che il
filtro dell'aria resti verso l'alto, e fate uscire un po'
di olio (posizionate un recipiente all'estremità del
tubo per evitare che dell'olio fuoriesca sulla
macchina o al suolo).
8.1.4. AFFILATURA DELLA LAMA
L'affilatura della lama deve essere effettuata dal
servizio di assistenza tecnica. All''utilizzatore è vietato
eseguire questa operazione. La lama deve essere
affilata garantendo un angolo adeguato per il taglio
e l'equilibrio della lama. Affilare la lama senza la
dovuta esperienza può provocare vibrazioni eccessive
che possono causare danni alla vostra macchina e
problemi all'utilizzatore.
Se durante il taglio del prato, rimangono piccoli
filamenti - sulle punte degli steli dell'erba che
ingialliscono rapiadamente, portate ad affilare la lama.
8.2. MANUTENZIONE PERIODICA
Effettuate controlli periodici per assicurare un
funzionamento efficace dell'elettroutensile. Per una
manutenzione completa si consiglia di portare la
macchina al vostro servizio di assistenza clienti.
Utilizzate sempre un ricambio adeguato per il corretto
funzionamento del prodotto e per prevenire rischi e
incidenti ai danni della macchina e dell'utilizzatore. Le
parti di ricambio devono essere acquistate presso un
punto vendita. L'uso di ricambi non originali possono
causare incidenti, infortunio all'utilizzatore e la rottura
della macchina.
8.2.1. FILTRO DELL'ARIA
La sporcizia eventualmente presente nel filtro
dell'aria provocherà una riduzione delle prestazioni
della macchina.Pertanto controllate e pulite questo
elemento. Se vedete danni o alterazioni, sostituitelo
con un nuovo filtro.
1. Rimuovere il cappuccio protettivo (1)
sbloccaggio della chiusura (2).
2. Togliere il filtro (3).
3. È possibile togliere la polvere dalla parte esterna
del filtro sbattendolo contro una superficie dura.
4. Installare il filtro sulla macchina.
5. Rimettere il cappuccio di protezione.
1
Nota: Il motore non deve mai operare senza il filtro
dell'aria installato.
8.2.2. CAMBIO DELL'OLIO DEL MOTORE
Effettuate il cambio dell'olio solamente con il motore
ancora caldo.
ATTENZIONE! Non buttare via l'olio vecchio
nella rete di canalizzazione, né a terra. La
contaminazione dell'acqua sotterranea e
freatica è soggetta a pesanti sanzioni. Nelle stazioni
di servizio sono presenti appositi luoghi di raccolta.
Altrimenti, potrà essere l'autorità locale a fornirvi
informazioni in merito.
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