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Un temporizador automático controlará el
precalentamiento de la bujía durante 6 segundos.
3. Después de precalentar las bujías, ponga la llave en
posición de Arranque.
Haga girar el motor durante no más de 15 segundos.
Suelte la llave cuando el motor arranque. Si se
requiere un precalentamiento adicional, ponga
la llave en Desconectado y luego en la posición
Encendido/Precalentamiento. Repita este
procedimiento tantas veces como sea necesario.
4. Haga funcionar el motor a velocidad de ralentí bajo
hasta que se caliente.
Cómo parar el motor
1. Mueva todos los controles a Punto muerto, ponga el
freno de estacionamiento, mueva el acelerador a la
posición de ralentí bajo y deje que el motor alcance la
velocidad de ralentí bajo.
Importante: Deje que el motor funcione en
ralentí durante 5 minutos antes de pararlo después
de funcionar a carga máxima. El no hacer esto
puede causar problemas con el turbo.
2. Gire la llave de contacto a la posición de Desconectado
y retire la llave.
Ajuste de la velocidad de los
molinetes
Para obtener una calidad de corte uniformemente alta, y
un aspecto homogéneo después de la siega, es importante
ajustar correctamente los controles de velocidad de los
molinetes (ubicados debajo del asiento). Ajuste los controles
de velocidad de los molinetes de la manera siguiente:
1. Seleccione el ajuste de altura de corte de las unidades
de corte.
2. Seleccione la velocidad sobre el terreno más adecuada
para las condiciones existentes.
3. Usando el gráfico apropiado de la pegatina 110–0996
(Figura 38) para el Reelmaster 5510 y 5610 con
molinete de 17,8 cm [7 pulgadas], o la pegatina
110–8923 (Figura 39) para el Reelmaster 5410 con
molinete de 12,7 cm [5 pulgadas], determine el ajuste
correcto para la velocidad de los molinetes.
Para establecer la velocidad de los molinetes, gire los
pomos (Figura 37) hasta que las flechas apunten al
número que indica el ajuste deseado.
1. Mandos de control de velocidad de los molinetes
Nota: La velocidad de los molinetes puede ser
aumentada o reducida para compensar las condiciones
del césped.
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Figura 37
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