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Carica di olio lubrificante
Tutte le operazioni di carica dell'olio lubrificante e di controllo del livello vanno eseguite quando
la pompa è ferma. La pompa viene fornita con una lattina di olio lubrificante; però senza olio lu-
brificante all'interno della pompa; pertanto, prima di metterla in funzione, è necessario immettere
nel carter della pompa olio lubrificante fino a raggiungere il livello riportato nella spia livello. Inol-
tre l'olio lubrificante dovrà essere olio lubrificante ROTHENBERGER, poiché l'uso di lubrificante
diverso dall'olio lubrificante ROTHENBERGER può penalizzarne le prestazioni e causare danni
irreversibili alle sue parti meccaniche. La garanzia non copre i guasti in caso di uso di olio lubri-
ficante diverso. Per effettuare la carica di olio seguire la seguente procedura:
Svitare il tappo dell'olio lubrificante posto nella parte superiore della pompa
Versare lentamente l'olio lubrificante fino a quando il livello raggiunge la mezzeria della spia
Avvitare il tappo dell'olio lubrificante
Per evitare l'eccessivo riempimento, e che la pompa non funzioni in modo corretto: per evitare
l'eccessivo riempimento, si suggerisce di versare prima l'olio in un contenitore graduato così da
poterne verificare la quantita spillata; in caso di eccessivo riempimento, è necessario svuotare la
pompa e ripetere le operazioni di carica.
ATTENZIONE: Il lubrificante usato non deve essere disperso in ambiente; è un rifiuto
speciale e come tale debe essere smaltito secondo le norme in vigore.
Collegamento dell'aspirazione
Per ridurre il tempo necessario alla vuotatura, è indispensabile ridurre il più possibile la lunghez-
za del tubo flessibile di aspirazione, aumentarne il diametro interno e mantenere il suo percorso
il più rettilineo possibile. Le pompe per vuoto ROTHENBERGER sono munite di una elettroval-
vola solenoide di non ritorno per evitare il riflusso di olio lubrificante dalla pompa al circuito eva-
cuato in caso di improvvisa interruzione dell'alimentazione elettrica.
Precauzioni generali
Anche se la temperatura non raggiunge mai valori elevati, accertarsi che, durante il funziona-
mento, la pompa sia in una posizione tale da non causare danni quali piccole ustioni a persone.
Qualora la pompa venga installata in altre strutture o impianti, è cura dell'installatore verificare
che il fissaggio risulti sicuro e non sia fonte di pericoli per l'operatore.
Il raffreddamento del motore della pompa è a circolazione forzata di aria; la pompa deve funzio-
nare in ambiente sufficientemente aerato ed eventuali pareti o ostacoli devono essere distanti
almeno 4 cm dalla calotta della ventola.
5.6
Uso della pompa
Per garantire affidabilità e un elevato livello qualitativo, ogni pompa viene sottoposta a uno scru-
poloso collaudo e subisce un adeguato rodaggio preliminare.
La costanza delle prestazioni della pompa e la sua lunga vita operativa sono garantite dallo
scrupoloso rispetto delle seguenti procedure.
Avviamento
En la primera puesta en marcha es indispensable:
Caricare la pompa di olio lubrificante (vedi "Carica di olio").
Verificare che il sistema da evacuare sia privo di pressione. Nel caso di presenza di pres-
sione, il vacuometro si romperà.
Il vacuometro è un elemento di misura delle pressioni negative perciò una pressione positiva
lo danneggerà e non sarà coperto dalla garanzia.
Collegare la pompa al sistema per evacuare mediante l'apparecchiatura necessaria (tubi
flessibili di qualità, gruppi manometrici di qualità, ecc.). La corretta connessione rende pos-
sibile il perfetto funzionamento della pompa. Al contrario, un'apparecchiatura non adeguata
e connessioni non corrette possono provocare un malfunzionamento della pompa.
Per gli avviamenti successivi, sarà sufficiente controllare il livello dell'olio.
In caso di irregolarità, arrestare la pompa e rivolgersi al servizio assistenza.
Arresto della pompa
56
ITALIANO
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