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Para poder localizar cuerpos celestes, Celestron ofrece un motor impulsor DC de eje único para el montaje ecuatorial del
AstroMaster. Una vez se consigue la alineación polar, el motor impulsor encontrará con exactitud los cuerpos en ascensión
recta a medida que se mueven en el firmamento. Sólo serán necesarios pequeños ajustes en la declinación para mantener
centrados en el ocular los cuerpos celestes durante largos periodos de tiempo. Los modelos Nº 21069 y Nº 31051 vienen
con este motor impulsor y está colocado en el montaje, pero tendrá que quitarlo para instalar la pila (desmonte el motor
impulsor invirtiendo las instrucciones de instalación e instale la pila según la información que se proporciona a
continuación). El motor impulsor se vende como un accesorio opcional (Modelo Nº 93514) para otros modelos.
Instalación del motor impulsor (para aquellos que lo compran como accesorio opcional).
El motor impulsor se conecta al montaje ecuatorial del AstroMaster por medio de un enganche flexible que se monta al
eje de movimiento lento A.R. y un soporte que sujeta el motor en su lugar. Para instalar el motor impulsor, vea la
descripción y las fotos a continuación:
1. El cable de movimiento lento A.R. debe estar conectado al eje A.R. opuesto a la escala de latitud.
2. Quite el perno de cabeza Allen situado en el lateral del eje polar.
3. Deslice el extremo abierto del enganche flexible del motor sobre el eje A.R. El tornillo del enganche flexible
del motor debe está situado sobre la parte plana del eje A.R.
4. Apriete el tornillo del enganche del motor con un destornillador de cabeza plana.
5. Gire el motor sobre el eje hasta que la ranura en el soporte del motor esté alineada con el orificio roscado del
centro del eje movible de la latitud del montaje.
6. Pase el perno de cabeza Allen por el soporte del motor y enrósquelo en el orificio del lateral del eje movible.
A continuación, apriete el perno con una llave inglesa Allen.
Tornillo de
montaje
Funcionamiento del motor impulsor
El motor impulsor funciona con una pila alcalina de 9 voltios. Ésta permite un funcionamiento de 40 horas según la
velocidad del motor y la temperatura ambiente. Para instalar la pila, destornille los dos tornillos de montaje (Figura 4-
11).Retire la placa del panel de control del ensamblaje del motor y quite el soporte del mismo. A continuación podrá
llegar a la pila conectada a los cables para realizar la instalación o reemplazarla. Finalmente, invierta todos los pasos
para instalar el motor impulsor en el montaje.
El motor impulsor está equipado con un regulador de la velocidad (en la Figura 4-11 está sobre el tornillo de montaje)
que permite al motor establecer una mayor o menor velocidad. Esto es útil cuando se hacen observaciones no estelares,
como la luna o el sol, los cuales se mueven a una velocidad ligeramente diferente que las estrellas. Para cambiar la
velocidad del motor, deslice el interruptor de apagado y encendido a la posición de "ON" (encendido) y la luz roja del
indicador se encenderá. A continuación, gire el botón regulador de la velocidad hacia la derecha para aumentar la
velocidad del motor y hacia la izquierda para disminuirla.
Para determinar la velocidad adecuada, la alineación del telescopio deberá ser ligeramente polar. Localice una estrella
en el ecuador celeste (aproximadamente a una declinación de 0º) y céntrela en un ocular de baja potencia. Encienda el
motor y deje que el telescopio realice la búsqueda durante 1 ó 2 minutos. Si después de unos minutos, la estrella se
desplaza hacia el oeste, el motor está realizando la búsqueda muy lentamente, por lo que se deberá aumentar la velocidad
del mismo. Si la estrella se desplaza hacia el este, disminuya entonces la velocidad del motor. Repita este proceso hasta
que la estrella permanezca centrada en el ocular durante varios minutos. Recuerde ignorar cualquier desviación estelar
en declinación.
El motor impulsor también tiene un interruptor "N/S" que se puede utilizar si se está operando en el hemisferio norte o sur.
Figura 4-11
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Soporte del
motor y perno
Allen detrás del
motor
Enganche del
motor
Figura 4-12
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