WSKAZÓWKA
Mieszanka oleju syntetycznego i
mineralnego może spowodować
uszkodzenie sprężarki!
11.6
Spuszczanie skroplin ze
zbiornika ciśnieniowego
WSKAZÓWKA: Skropliny to
zanieczyszczona woda. Skropliny
należy utylizować zgodnie z
obowiązującymi przepisami.
1. Podstawić pod otwór spustu
kondensatu odpowiedni pojemnik.
2. W celu spuszczenia skroplin
niezbędne jest ciśnienie maks.
2 barów.
3. Otworzyć zawór spustowy
kondensatu: przekręcić o 1 1/2
obrotu zgodnie z ruchem
wskazówek zegara. (Rys. 7)
4. W celu zamknięcia zaworu
spustowego kondensatu przekręcić
zawór w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara.
11.7
Spuszczanie skroplin z
zaworu
redukcyjnego filtra
Spuszczanie półautomatyczne:
Otworzyć zawór spustowy kondensatu:
przekręcić o 1/4 obrotu zgodnie z
ruchem wskazówek zegara. Przy
ciśnieniu poniżej 1 bara kondensat
wypływa samoczynnie. (Rys. 8a)
Spuszczanie ręczne:
1. W celu zamknięcia zaworu
spustowego kondensatu przekręcić
zawór w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara. (Rys. 8b)
2. Docisnąć zawór spustowy
kondensatu do góry. Spływa
kondensat. (Rys. 8c)
11.8
Czyszczenie wkładu filtra
1. Zniwelować ciśnienie w zbiorniku
zaworu redukcyjnego filtra.
58 Polski
2. Przytrzymać pod otworem spustu
kondensatu odpowiedni pojemnik.
Spuścić skropliny.
3. Zdemontować zbiornik zaworu
redukcyjnego filtra.
4. Odkręcić śrubę mocującą wkład
filtra, przekręcając ją w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara.
5. Wyciągnąć wkład filtra i wyczyścić
w roztworze mydła (maks. 50°C).
6. Ponownie zmontować wkład filtra w
odwrotnej kolejności.
7. Zamontować zbiornik na zaworze
redukcyjnym filtra.
(Rys. 9a, 9b)
11.9
Sprawdzanie i regulacja
naprężenia paska klinowego
1. Wyłączyć sprężarkę za pomocą
przełącznika WŁ./WYŁ. Wyjąć
wtyczkę przewodu zasilania.
2. Usunąć wszystkie kołki mocujące
wykonując 1/4 obrotu, a następnie
zdjąć przednią kratkę ochronną
paska. (Rys. 11a)
Sprawdzanie naprężenia paska
klinowego:
Za pomocą kciuka nacisnąć pasek
klinowy na górze, na środku pomiędzy
kołami pasowymi. Może on ugiąć się
maks. o szerokość paska. (Rys. 11b)
Regulacja naprężenia paska
klinowego:
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo poparzenia!
Silnik, agregat i rura tłoczna są
gorące!
Nosić rękawice ochronne!
1. Oznaczyć pozycję silnika
elektrycznego na płycie podstawy
pomiędzy silnikiem a agregatem
sprężarki.
2. Odkręcić cztery śruby mocujące
silnik elektryczny (rys. 11c, 11d), a
następnie przesunąć silnik w
UniMaster 400-10-50 W