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CÓMO VIAJAR CON EL CONCENTRADOR DE OXÍGENO PORTÁTIL IGO2
Si bien el concentrador de oxígeno portátil iGo2 de Drive DeVilbiss lo libera para ir a
todas partes y hace que los viajes sean mucho más sencillos que otros métodos de
suministro de oxígeno, aquí hay algunas cosas que debe tener en cuenta, sin importar
cómo vaya y regrese. Le recomendamos que mantenga la información de contacto de
su médico y proveedor con usted en caso de emergencia.
NOTA: Antes de comenzar un viaje, consulte las opciones con su proveedor
DeVilbiss (por ej., baterías/cable de CA extra para usar en su destino). Consulte
Elementos de reemplazo/Repuestos para obtener los números de parte del cable de
alimentación adecuados.
IMPORTANTE
Siempre verifique que la batería y/o batería de repuesto estén
completamente cargadas antes de comenzar un viaje o cuando no tenga
acceso a otras fuentes de energía.
El concentrador iGo2 funcionará durante un mínimo de 3,5 horas con una configuración
de 2 a 20 BPM (respiraciones por minuto) con una batería nueva completamente
cargada. Sin embargo, una variedad de factores, como la antigüedad de la batería y el
nivel de flujo, pueden afectar la duración del tiempo de funcionamiento. Para un tiempo
de funcionamiento más largo, le sugerimos que mantenga 1 o más baterías de repuesto
a la mano y cargadas.
PRECAUCIÓN
Al transportar el COP iGo2, se debe tener cuidado para evitar golpes
excesivos.
EN MARCHA CON EL CONCENTRADOR PORTÁTIL DE
OXÍGENO IGO2
IMPORTANTE
Cuando utilice un transporte público (avión, tren, autobús, barco), notifique a
su(s) transportista(s) cuando haga los arreglos de viaje. Ellos tendrán
detalles específicos sobre los requisitos para el uso de oxígeno durante el
vuelo/viaje. La mayoría de los transportistas requieren notificación previa y
muchos tienen reglas con respecto al tiempo mínimo de funcionamiento de la
batería que usted debe tener. Algunos transportistas pueden requerir
confirmación de la necesidad por parte de su médico.
VIAJES EN AVIÓN
RTCA / DO-160G Sección 21 Categoría M y Sección 20 Categoría T: el fabricante de
este concentrador de oxígeno portátil (COP) ha determinado que este dispositivo cumple
con todos los criterios de aceptación de la FAA aplicables para el transporte y uso de
COP a bordo de aeronaves.
El concentrador iGo2 funcionará durante un mínimo de 3,5 horas con una configuración
de 2 a 20 BPM (respiraciones por minuto) con una batería nueva completamente
cargada. Si va a utilizar el dispositivo durante el viaje en avión, asegúrese de tener
suficientes baterías cargadas para 1½ veces la duración máxima de vuelo prevista.
PRECAUCIÓN
El COP iGo2 debe llevarse como un artículo de mano si viaja en avión; los
dispositivos médicos no cuentan para los límites de equipaje de mano. Si
planea registrar el dispositivo como equipaje:
1. Se puede registrar el COP iGo2 con 1 batería instalada.
2. El COP iGo2 debe empacarse en una caja protectora. El estuche de transporte no
proporciona una protección adecuada si se va a registrar el dispositivo.
3. La FAA no permite que las baterías de repuesto sean registradas; las baterías de
repuesto deben estar protegidas contra cortocircuito y guardadas en su bolsa de
mano.
A-125B
IMPORTANTE
De acuerdo con las normas de la FAA, las baterías de repuesto deben
protegerse contra cortocircuitos colocándolas en el empaque minorista original
o colocando cada batería en una bolsa protectora separada. Consulte la
Circular consultiva de la FAA 120-95A sobre concentradores portátiles de
oxígeno para obtener detalles completos https://www.faa.gov/documentLibrary/
media/Advisory_Circular/AC_120-95A.pdf
AUTOBÚS / VIAJES EN TREN / CRUCEROS
Asegúrese de tener suficiente vida útil de la batería antes de comenzar el viaje.
• Es posible que las tomas de corriente no estén disponibles en los autobuses,
aunque pueden ser accesibles en algunas terminales de transporte.
• Los COP deben poder operar un mínimo de cuatro horas sin energía eléctrica
disponible a bordo (en el caso de una interrupción de energía a bordo de un tren).
NOTA: Debe viajar con 1 o más baterías de repuesto para cumplir con este
requisito.
• Por lo general, los cruceros suministran tomas eléctricas que le permiten recargar la
batería.
VIAJE EN VEHÍCULOS DE MOTOR (Consulte la página 30,
Opciones de alimentación - Alimentación de CC (cargador para automóvil),
para obtener detalles sobre el viaje en vehículos de motor.)
El iGo2 incluye un adaptador de CC que le permite al concentrador funcionar desde las
tomas de corriente del puerto de alimentación de accesorios de CC, como las que se
encuentran en los vehículos de motor.
1. PONGA EN MARCHA SU VEHÍCULO. NO deje el iGo2 o la fuente de alimentación
de CC conectados al vehículo si el motor no está funcionando ni intente poner en
marcha el vehículo mientras uno de ellos esté conectado al vehículo. Esto puede
agotar la batería del vehículo.
2. Conecte la fuente de alimentación al dispositivo y al puerto de alimentación de los
accesorios del vehículo utilizando el cable de alimentación de CC.
3. Asegure el COP iGo2 y la fuente de alimentación en su vehículo y cerciórese de
que las entradas y salidas de aire no estén bloqueadas.
NOTA: La batería no se cargará si se enchufa a una fuente de alimentación inferior
a 13,8 V, pero el dispositivo funcionará correctamente.
CAMPING / ESTADÍAS NOCTURNAS
La batería debe cargarse con corriente alterna o continua en la autocaravana. El
concentrador puede funcionar con la batería cuando no se dispone de otras fuentes de
alimentación. Si se requiere el uso de oxígeno durante la noche, debe tener energía CA/
CC disponible porque la batería no durará toda la noche.
INDUSTRIA DEL TRANSPORTE
La configuración recomendada para camioneros es que el concentrador esté conectado
a la corriente alterna o a la corriente continua para cargarlo mientras el camión está en
marcha. Luego, cuando se apague el camión, el concentrador funcionará con energía de
la batería. Si se requiere el uso de oxígeno durante la noche, debe tener energía CA/CC
disponible porque la batería no durará toda la noche.
VIAJES INTERNACIONALES
Los transportistas internacionales pueden tener requisitos adicionales; asegúrese de
comunicarse con cada transportista en cuanto a sus reglas y documentación necesaria.
ES - 33
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