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7.3.12
© Gardner Denver Deutschland GmbH
Límite de corriente del motor
Esta función limita la corriente del motor a un valor máximo parametrizado, tras
alcanzar una superficie corriente-tiempo parametrizada.
Este límite de corriente del motor se supervisa en el nivel de aplicación y, con ello,
limita con una dinámica relativamente reducida. Es necesario tener esto espe-
cialmente en cuenta al seleccionar esta función.
El valor máximo se determina mediante el parámetro "Límite de corriente del mo-
tor en %" (5.070). Este se indica en valor porcentual y se refiere a la corriente no-
minal del motor indicada en los datos de la placa de características "Corriente del
motor" (33.031).
LA superficie máxima corriente-tiempo se calcula a partir de producto del pará-
metro "Límite de corriente del motor en s" (5.071) y la sobrecorriente fija de 50%
del límite de corriente del motor deseado.
En cuanto se supera esta superficie corriente-tiempo, la corriente del motor queda
limitada al valor límite regulando a la baja las revoluciones. Por tanto, si la corrien-
te de salida del regulador de accionamiento supera la corriente del motor (pará-
metro 33.031) multiplicada por el límite ajustado en % (parámetro 5.070) durante
el tiempo ajustado (parámetro 5.071), las revoluciones del motor se reducirán has-
ta que la corriente de salida descienda por debajo del límite ajustado.
La regulación a la baja tiene lugar basándose en un regulador PI cuyo funciona-
miento depende de la diferencia de corriente.
Es posible desactivar la función completa ajustando a cero el parámetro "Límite
de corriente del motor en %" (5.070).
5.070
Límite de corriente del motor
Relación con
Manual de
los paráme-
parámetros:
tros:
5.071
33.031
0 = desactivado
Ver descripción Límite de corriente del motor [➙ 73]
5.071
Límite de corriente del motor
Relación con
Manual de
los paráme-
parámetros:
tros:
5.070
33.031
Ver descripción Límite de corriente del motor [➙ 73]
5.075
Relación con
Manual de
los paráme-
parámetros:
tros:
33.034
Aquí puede ajustarse un factor de engranaje.
Con ayuda del factor de engranaje puede adaptarse la visuali-
zación de la velocidad mecánica.
Estado de
aceptación:
2
S. xy
Estado de
aceptación:
2
S. xy
Factor de engranaje
Estado de
aceptación:
2
S. xy
73
/
104
Parámetros
Unidad: %
mín.: 0
Valor propio
(¡introducir!)
máx.: 250
Def: 0
Unidad: s
mín.: 0
Valor propio
(¡introducir!)
máx.: 100
Def: 1
Unidad:
mín.: 0
Valor propio
(¡introducir!)
máx.: 10000
Def: 1
03.2016 · 610.00260.55.000
7
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