Publicidad
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Revise la bujía cada 100 horas de funcionamiento. Utilice
una bujía NGK BPR5ES o equivalente.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía (Figura 15).
3. Limpie alrededor de la bujía.
4. Retire la bujía de la culata.
Importante: Si la bujía está agrietada o sucia,
cámbiela. No limpie los electrodos, porque
cualquier arenilla que entre en el cilindro puede
dañar el motor.
5. Fije el hueco entre los electrodos en 0,76 mm
(Figura 26).
Figura 26
1. Aislante del electrodo central
2. Electrodo lateral
3. Hueco entre electrodos (no a escala)
6. Instale la bujía y la junta.
7. Apriete la bujía a 23 Nm.
8. Conecte el cable de la bujía.
Mantenimiento del
sistema de combustible
Vaciado del depósito de
combustible y limpieza del
filtro de combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Cada 50 horas
Cada año o antes del almacenamiento
El elemento (malla) del filtro de combustible se
encuentra dentro del depósito de combustible. Limpie el
filtro de combustible cada 100 horas de operación.
1. Pare el motor y espere a que se enfríe.
Importante: Drene la gasolina solamente
cuando el motor está frío.
2. Desconecte el cable de la bujía (Figura 15).
3. Cierre la válvula de combustible (Figura 5)
4. Desconecte el tubo de combustible (Figura 24)
aflojando la abrazadera en el carburador.
5. Abra la válvula de combustible.
6. Drene completamente la gasolina del depósito y del
tubo de combustible en un recipiente de combustible
homologado.
7. Retire el depósito de combustible del cortacésped.
8. Cierre la válvula de combustible.
9. Vierta una pequeña cantidad de combustible en el
depósito de combustible, mueva el combustible
dentro del depósito y vacíelo en un recipiente de
combustible homologado.
10. Instale el depósito de combustible y el tubo de
combustible; consulte Instalación del depósito de
combustible y el tubo de combustible.
24
Publicidad
