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Idiomas disponibles
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Pendant la combustion du bois, le régulateur de l'air primaire ne doit être ouvert qu'un peu puisque autrement le bois brûle trop
rapidement et l'appareil pourrait se surchauffer (voir chapitre FONCTIONNEMENT NORMAL).
2A - Régulateur air SECONDAIRE
Sous la porte du foyer (à droite) se trouve un régulateur de l'air secondaire.
Cette registre doit être ouverte (c'est-à-dire complètement insérée) en particuliers pour la combustion du bois de sorte que le
carbone non brûlé puisse subir une post-combustion, augmentant ainsi le rendement et garantissant le nettoyage de la vitre
(v. Chap. FONCTIONNEMENT NORMAL). L'air SECONDAIRE peut être prise directement de l'extérieur avec un flexible
(ignifuge qui N'EST PAS fourni)
Le réglage des registres, nécessaire pour obtenir la performance calorifique nominale est le suivant:
Consommation horaire en kg/h
2,3
C - THERMORÉGULATEUR ÉLECTRONIQUE VENTILATEURS
FONCTIONNEMENT CONSOLE.
Le régulateur électronique commande et régule le débit d'air.
Pour mettre en marche ou arrêter le dispositif appuyer de façon prolongée sur
la touche 1.
Pendant le fonctionnement l'écran affiche en alternance la vitesse programmée
et l'état du dispositif, led 9.
L'écran n'est pas allumé quand le dispositif est éteint. Le réglage du dispositif
peut être MANUEL ou AUTOMATIQUE.
Mode MANUEL
Pour accéder au mode MANUEL appuyer sur la touche 2 quand le voyant 3
s'allume la fonction est activée. Les touches 4-5 permettent de sélectionner une
des cinq vitesses de ventilation qui fonctionnent également lorsque la cheminée
est froide. Le démarrage du moteur en mode automatique est lié à l'action d'un
thermostat mécanique (l'écran affiche ATTENTE) qui se déclenche dès qu'il
relève une température de 45°C au moins (réglage fixe et non modifiable. La LED 6 indique la fermeture du thermostat.
Mode AUTOMATIQUE
Pour accéder au mode AUTOMATIQUE appuyer sur la touche 2 quand le voyant 7 est allumé la fonction est activée, la touche 5
permet de régler la vitesse.
Choisir une des cinq vitesses à l'aide des touches 4-5. En mode automatique il est en outre possible de sélectionner la température
CONFORT. La touche 4 permet d'accéder au réglage de la consigne CONFORT, qu'il est possible de programmer à l'aide des
touches 4-5 Cette programmation permet de réduire le bruit de la ventilation quand la température ambiante relevée par la sonde
du dispositif est supérieure à la consigne de température confort programmée; le moteur tourne moins vite (ce mode n'a pas d'effet
sur la première vitesse) et est signalé par la led 8.
MENU LANGUE
Une pression prolongée sur la touche 2 permet d'entrer dans le menu langue où il est possible de choisir, à l'aide des touches 4-5,
la langue d'affichage (IT, EN, DE, FR).
Une pression brève sur la touche 2 permet d'entrer dans le menu AFFICHAGE où il est possible de régler la luminosité (entre 10
et 150). Une nouvelle pression sur la touche 2 permet d'entrer dans le menu DEGRÉS qui permet de choisir °C ou °F.
MENU BUZZER
Une dernière pression sur la touche 2 permet d'accéder au menu BUZZER où il est possible d'activer ou de désactiver le BUZZER
sonore.
FONCTIONNEMENT TÉLÉCOMMANDE:
Le régulateur électronique pour monoblocs peut être piloté à l'aide d'une télécommande IR.
• Pour mettre en marche ou arrêter le dispositif appuyer de façon prolongée sur les touches 11-12.
• Les touches 13-14 de la télécommande IR permettent de basculer de MANUEL à AUTOMATIQUE. La led
correspondant au fonctionnement MANUEL 3 ou AUTOMATIQUE 7 s'allume.
• En mode MANUEL seules les touches du groupe 11-13 permettent de sélectionner une des cinq vitesses.
• En mode AUTOMATIQUE les touches du groupe 12-14 permettent de sélectionner une des cinq vitesses
et les touches du groupe 11-13 de régler la consigne CONFORT.
Chaque pression sur la télécommande est signalée par la led 10, si ce n'est pas le cas contrôler les piles.
AVERTISSEMENT: Le correct fonctionnement de la commande est garanti uniquement pour le moteur
approprié pour lequel il a été construit. L'emploi impropre libère le constructeur de toute responsabilité.
(Figure 8)
(Figure 11
A).
Air PRIMAIRE
FERME
fRANCAIs
Air SECONDAIRE
Figure 8
1/4 OUVERT
(Figure 14
-
Figure
15)
3
2
A
5
6
7
7
8
Air TERTIAIRE
PRÉ CALIBRE
7
9
8
6
A
OK
4
5
1
1 2 3 4
O1
10
11
13
12
14
51
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