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VFD de la serie Goodrive270 para ventilador y bombas
Código
de
Nombre
función
Ajuste de la curva
P04.13
V/F del motor 2
Refuerzo de par del
P04.14
motor 2
Corte del refuerzo
P04.15
del par del motor 2
Punto de frecuencia
P04.16
V/F 1 del motor 2
Punto de tensión
P04.17
V/F 1 del motor 2
Punto de frecuencia
P04.18
V/F 2 del motor 2
Punto de tensión
P04.19
V/F 2 del motor 2
Punto de frecuencia
P04.20
V/F 3 del motor 2
Punto de tensión
P04.21
V/F 3 del motor 2
Ganancia de
compensación por
P04.22
el cambio de V/F
del motor 2
Descripción
Se utiliza para definir la curva V/F del motor 2
para satisfacer las necesidades de diferentes
cargas.
0: Curva V/F en lí nea recta
1: Curva V/F multipunto
2: Curva V/F con reducció n gradual del par
motor (potencia de 1,3)
3: Curva V/F con reducció n gradual del par
motor (potencia de 1,7)
4: Curva V/F con reducció n gradual del par
motor (potencia de 2,0)
5: Curva V/F personalizada (separación V/F)
Nota: Consulte la descripción de P04.00.
Nota: Consulte las descripciones de P04.01 y
P04.02.
Rango de ajuste de P04.14: 0,0 %: Automático;
0,1 %–10,0 %
Rango de ajuste de P04.15: 0,0 %–50,0 % (de
la frecuencia nominal del motor 2)
Nota: Consulte las descripciones de P04.03 y
P04.08.
Rango de ajuste de P04.16: 0,00 Hz–P04.18
Rango de ajuste de P04.17: 0,0 %–110,0 % (de
la tensión nominal del motor 2)
Rango de ajuste de P04.18: P04.16–P04.20
Rango de ajuste de P04.19: 0,0 %–110,0 % (de
la tensión nominal del motor 2)
Rango de ajuste de P04.20: P04.18–P12.02
(Frecuencia nominal de AM 2) o P04.18–
P12.16 (Frecuencia nominal de SM 2)
Rango de ajuste de P04.21: 0,0 %–110,0 % (de
la tensión nominal del motor 2)
Se utiliza para compensar el cambio de
velocidad de rotación del motor causado por el
cambio de carga en el modo de vector de
tensión espacial, y así mejorar la rigidez de las
caracterí sticas mecánicas del motor. Debe
-180-
Lista de pará metros de funcionamiento
Predete
rminado
0,0 %
20,0 %
0,00 Hz
00,0 %
0,00 Hz
00,0 %
0,00 Hz
00,0 %
0,0 %
Modificar
◎
0
○
○
○
○
○
○
○
○
○
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