Descargar Imprimir esta página

INVT Goodrive270 Serie Manual De Operación página 321

Ocultar thumbs Ver también para Goodrive270 Serie:

Publicidad

VFD de la serie Goodrive270 para ventilador y bombas
toma de tierra de la alimentación, y conectar el ordenador superior por separado a un perno de
tierra.
3.
Intente poner en cortocircuito el terminal de tierra de referencia de la señal (GND) de la unidad
VFD con el del controlador del ordenador superior para asegurarse de que el potencial de tierra
del chip de comunicación de la tarjeta de control de la unidad VFD coincide con el del chip de
comunicación del ordenador superior.
4. Intente cambiar el tapón de cortocircuito del puente J9 en la placa de control de la unidad VFD
de 1/2 pines a 2/3 pines.
Intente añadir un condensador de seguridad de 0,1 μF al terminal de alimentación del ordenador
5.
superior (PLC, HMI y pantalla tá ctil). Durante este proceso, preste atención a la tensió n de la
fuente de alimentació n y a la capacidad de resistencia de la tensión del condensador. Como
alternativa, puede utilizar un anillo magnético (se recomiendan los anillos magnéticos
nanocristalinos hechos de Fe). Pase la lí nea de alimentación L/N o la lí nea +/- del ordenador
superior por el anillo magné tico en la misma dirección y enrolle 8 bobinas alrededor del anillo
magné tico.
7.7.3 Fallo en la parada y brillo del indicador debido al acoplamiento del cable del motor
Fenómeno de interferencia
1. No se detiene
En un sistema VFD en el que se utiliza un terminal S para controlar el arranque y la parada, el
cable del motor y el de control están dispuestos en la misma bandeja de cables. Una vez que el
sistema se ha puesto en marcha correctamente, el terminal S no puede utilizarse para detener el
inversor.
2. Indicador que brilla
Después de poner en marcha la unidad VFD, el indicador del relé, el indicador de la caja de
distribución de energí a, el indicador del PLC y el zumbador de indicación brillan, parpadean o
emiten sonidos inusuales de forma inesperada.
Solución
1. Compruebe y asegúrese de que el cable de señ al de excepción está dispuesto a 20 cm o má s
del cable del motor.
2. Añada un condensador de seguridad de 0,1 μF entre el terminal de entrada digital (S) y el
terminal COM.
3. Conecte el terminal de entrada digital (S) que controla el arranque y la parada a otros terminales
de entrada digital inactivos en paralelo. Por ejemplo, si S1 se utiliza para controlar el arranque y
la parada y S4 está en reposo, puede intentar conectar en cortocircuito S1 con S4 en paralelo.
Nota: Si el controlador (como el PLC) del sistema controla má s de 5 unidades VFD al mismo tiempo
a travé s de los terminales de entrada digital (S), este esquema no es aplicable.
-312-
Resolución de problemas

Publicidad

loading