Noark Ex9EVD3 T2 Instrucciones De Montaje página 48

FALRA SZERELHETŐ EV TÖLTŐ
Ex9EVD3 T2
Ellenőrzés
■ Az ellenőrzést a megszokott módon kell elvégezni, kivéve azt, hogy dielektromos szilárdsági vizsgálatot nem lehet végrehajtani (több mint 500 V).
A töltőállomás a földeléshez (PE) kapcsolódó érzékeny mérőáramköröket tartalmaz. Ezt az IEC 61851-1 (11.4 és 11.7 pont) és IEC 61851-22 (10.2
pont) szabvány teszi lehetővé.
■ Ehhez kapcsolódik egy szigetelésvizsgálat is, amely a szokásos módon (500 V DC) elvégezhető, de az így kapott mért érték kisebb, mint 1 MΩ.
■ Ha az elektromos bemenet vezetékei (L1, L2, L3 és N) csatlakoztatva vannak, és a PE-hez képest mérik, a mért értéknek 274 kΩ-nak kell lennie. Ha
az elektromos kimenet vezetékei (L1, L2, L3 és N) csatlakoztatva vannak, és a PE-hez képest mérik, a mért értéknek 352 kΩ-nak kell lennie. És ha
minden elektromos vezeték csatlakoztatva van, és a PE-hez képest mérik, a mért értéknek 154 kΩ-nak kell lennie.)
Wallbox működése
■ Ellenőrizze, hogy a Wallboxon nem látható sérülés. Ne használja a töltőállomást, ha sérült.
■ A töltőállomást a megszakítók felkapcsolásával helyezheti üzembe.
■ A töltőáram maximális értéke 16 A (11 kW) vagy 32 A (22 kW), a töltőáram minimális értéke 6 A.
■ A töltőállomáson lévő piros LED
■ A töltés előtt az RGB gomb és a töltőállomás oldalán lévő LED-ek segítségével lehet kiválasztani a töltőáram kívánt értékét.
■ Ha az elektromos autó töltéséhez rendelkezésre álló áramerősség kevesebb, mint 32 A, vagy két elektromos autót kell egyidejűleg tölteni, állítsa
be a járműben vagy a töltőállomáson a szükséges töltőáramot. Erre a lépésre nincs szükség, ha a töltőállomás az automatikus szabályozáshoz
szükséges mérőáramkörrel van felszerelve.
■ Ekkor csatlakoztathatja a járművet.
■ A jármű csatlakoztatása után nem lehet manuálisan módosítani a töltőállomáson a szükséges töltőáramot.
■ Fontos, hogy beállítsa a megfelelő töltési sebességet, mielőtt a járművet csatlakoztatja. Ellenkező esetben a megszakító kioldhat.
A töltőállomás a töltési folyamat előtt, közben és után többféle állapotot képes jelezni:
■ A világító zöld LED azt jelenti, hogy készen áll a töltésre.
■ A világító kék LED azt jelenti, hogy a töltés folyamatban van.
■ A villogó LED azt jelenti, hogy valami probléma lehet
■ Villogó zöld/narancs LED – a töltési sebességgel lehet kapcsolatos:
■ 1x – probléma az EVSE fő kapcsolóelemeivel
■ 2x – alulfeszültség vagy hiányzó fázis
■ 3x – probléma lehet a hálózati kapcsolattal
■ 4x – magas hőmérséklet
■ 5x – elégtelen teljesítmény
■ A piros LED villog - a töltés leáll:
■ 1x – probléma az EVSE fő kapcsolóelemeivel
■ 2x – probléma a megszakítóval
■ 3x – probléma a nullvezetékkel
■ 4x – túlfeszültség
■ 5x – nagyon magas hőmérséklet
■ 6x – nem támogatott töltési mód
Töltés megszakítása
■ Töltés közben ne válassza le a Wallboxot.
■ Előbb állítsa le a jármű töltését, mielőtt leválasztja.
■ Ha szükséges, oldja ki a jármű töltőcsatlakozóján lévő reteszt.
■ Válassza le a töltőállomás kábelét a járműről.
■ Majd zárja vissza a töltőcsatlakozó fedelét.
Problémák megoldása
■ Ha a töltés lelassul, vagy hirtelen megáll, ellenőrizze a jármű fedélzeti rendszerében, hogy jelez-e hibát.
■ Ellenőrizze a visszajelző LED-et a töltőállomáson (lásd a Töltőállomás használata - státuszjelzés).
■ Ha a probléma oka a magas hőmérséklet, a töltés leáll, amíg a töltőállomás vissza nem hűl; a közvetlen hűtés segíthet. Ha ez rendszeresen előfordul,
forduljon a forgalmazóhoz.
■ Egyes esetekben - ha a töltés leáll - az is segíthet, ha leválasztja a töltőállomást az autóról, vagy visszaállítja a megszakítóval.
Előírások és szabványok
Különös tekintettel a következő előírásokat és szabványokat kell betartani
2014/35/EU irányelv
EN 61851-1 szabvány
EN 61851-22 szabvány
az első 2 másodpercben világítással jelzi, hogy az inicializálás folyamatban van.
46
HU