Publicidad
2.3 Códigos de diagnóstico de problemas (DTC)
Los Códigos de Diagnóstico de Problemas OBD II son códigos almacenados
por el sistema de diagnóstico del ordenador de a bordo en respuesta a un
problema detectado en el vehículo. Estos códigos identifican un área
problemática en particular y están destinados a proporcionarle una guía sobre
dónde podría estar ocurriendo una falla dentro de un vehículo. NO sustituya
piezas basándose únicamente en los DTC sin antes consultar el manual de
servicio del vehículo para conocer los procedimientos de prueba adecuados
para ese sistema, circuito o componente en particular.
Los Códigos de Diagnóstico de Problemas OBD II consisten en un código
alfanumérico de cinco dígitos.
• El primer carácter es una letra (B, C, P o U). Identifica el "sistema principal".
dónde se ha producido el fallo (carrocería, chasis, cadena cinemática o red).
• El 2º carácter es un dígito numérico (de 0 a 3). Identifica el "tipo" de código
(genérico o específico del fabricante).
Nota: Los DTC genéricos son códigos utilizados por todos los
fabricantes de vehículos. Las normas para los DTC genéricos, así como
sus definiciones, las establece la Society of Automotive Engineers (SAE).
Los DTC específicos del fabricante son códigos controlados por los
fabricantes de vehículos. El Gobierno Federal no exige a los fabricantes
de vehículos que vayan más allá de los DTC genéricos estandarizados
para cumplir con las nuevas normas de emisiones OBD II. Sin embargo,
los fabricantes son libres de ir más allá de los códigos estandarizados
para que sus sistemas sean más fáciles de diagnosticar.
• El 3er carácter es una letra o un dígito numérico (0 a 9, A a F). Identifica el
sistema o subsistema específico donde se localiza el problema.
• El 4º y 5º carácter son letras o dígitos numéricos (0 a 9, A a F). Identifican
la sección del sistema que está funcionando mal.
8
FX9000 Manual del
usuario
Publicidad
