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combustible y genera un aumento de las emisiones, como monóxido de carbono
y algunos hidrocarburos. Un sistema de aire secundario inyecta aire en la
corriente de escape para facilitar el funcionamiento del catalizador:
• Suministra al catalizador el oxígeno que necesita para oxidar el monóxido de
carbono y los hidrocarburos sobrantes del proceso de combustión durante el
calentamiento del motor.
• El oxígeno adicional inyectado en la corriente de escape también ayuda al
catalizador a alcanzar la temperatura de funcionamiento más rápidamente
durante los periodos de calentamiento. El catalizador debe calentarse hasta
alcanzar la temperatura de funcionamiento para funcionar correctamente.
El Monitor del Sistema de Aire Secundario comprueba la integridad de los
componentes y el funcionamiento del sistema, y comprueba si hay fallos en el
sistema. El ordenador ejecuta este Monitor una vez por viaje.
El Monitor del Sistema de Aire Secundario es un monitor de "Dos Viajes". Si se
encuentra una falla en el primer viaje, la computadora guarda temporalmente
esta falla en su memoria como un Código Pendiente. La computadora no
enciende la MIL en este momento. Si la falla es detectada nuevamente en el
segundo viaje, la computadora comanda a la MIL a "Encendido", y guarda el
código en su memoria de largo plazo.
Nota: Los siguientes monitores se convirtieron en estándar a partir de 2010.
La mayoría de los vehículos fabricados antes de esa fecha no son compatibles
con estos monitores.
2.6.3 OBD II Referencia Tabla
La siguiente tabla enumera los actuales monitores OBD II, e indica lo siguiente
para
cada Monitor:
A. Tipo de monitor (con qué frecuencia se ejecuta el monitor; de forma continua o
una vez por viaje).
B. Número de disparos necesarios, con un fallo presente, para establecer un DTC
pendiente.
C. Número de disparos consecutivos necesarios, con un fallo presente, para
comandar el
MIL "On" y almacenar un DTC.
D. Número de disparos necesarios, sin fallos presentes, para borrar un DTC
Pendiente.
E. Número y tipo de disparos o ciclos de accionamiento necesarios, sin fallos
FX9000 Manual del
usuario
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