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Utilisation
....
5.0 Utilisation
Ce chapitre décrit l'utilisation de la machine pour
équilibrer une roue.
Les étapes d'équilibrage standard sont décrites en
premier. Au chapitre 5.4 et au-delà vous trouverez la
description des modes et fonctions spéciaux.
Veuillez-vous familiariser avec : - les dangers
possibles,
1.0 - la machine,
5.1
Serrage d'une roue
La Fig. 5-1 montre le serrage d'une roue de voiture
tourisme courante à l'aide d'un cône de serrage.
La Fig. 5-2 montre le serrage d'une roue de voiture
tourisme à centrage par boulons ou d'une roue de
voiture sans trou central à l'aide d'un dispositif de
serrage universel.
La sélection et l'utilisation des moyens de
serrage sont décrites dans des manuels séparés.
Fig. 5-1 Cône de serrage pour les roues de voitures
tourisme centrées par le trou central
1 Cône pour roues de voitures tourisme
2 Jante
3 Tête de serrage avec écrou de serrage (écrou à
serrage rapide)
4 Ecrou à oreilles pour serrage
Fig. 5-2: Moyen de serrage universel pour les roues
à jante fermée ou les roues centrées par des boulons.
Ce moyen se prête également pour les roues centrées
par trou central si les anneaux de centrage appropriés
(accessoires) sont utilisés.
1 Jante
2 Ecrou à serrage rapide
3 Anneau de centrage pour roues de voitures
tourisme à centrage central (option).
Sélectionner le type de véhicule (
5.1.1
Desserrage de roue
Remarque :
Pendant le desserrage, retenir la roue pour qu'elle
ne tombe pas lors du desserrage.
• Desserrez l'écrou moyeu (4,Fig. 5-1.1) ou les
goujons d'installation (2,Fig. 5-1.2).
• Prendre la douille de serrage du mandrin.
• Ne faites pas glisser la jante sur les filets mais
soulevez la roue.
• Vérifiez que le filet n'est pas endommagé et
nettoyez si nécessaire.
4.0.
5.5.1).
Operaciónes
5.0 Funcionamiento
En este capítulo se describe cómo trabajar con la
unidad para equilibrar las ruedas.
Primero se describe el funcionamiento normal de
equilibrado. En el capítulo 5.4 y siguientes se
describen las funciones especiales.
Asegúrese de familiarizarse con lo siguiente: - peligros
posibles,
1.0 - la unidad,
5.1
Fijación de una rueda
Fig. 5-1.1 ilustra la fijación de una rueda de coche
convencional, usando un cono-guía.
Fig. 5-1.2 ilustra la fijación de una rueda con orificio
para pernos de fijación o de una rueda sin orificio
central, usando un adaptador universal.
El campo de aplicación de estos dispositivos se detalla
en panfletos a parte.
Fig. 5-1.1 Cono-guía para fijar ruedas de coche con
orificio central
1 Cono para ruedas de coche
2 Llanta
3 Cabezal de fijación con tuerca rápida
4 Tuerca de mariposa
Fig. 5-1.2 Adaptador universal para ruedas de coche con
llanta cerrada y centradas con pernos. Este adaptador
también puede fijar ruedas con orificio central si se
utilizan los anillos de centrado adecuados (opcional).
1 Llanta
2 Tuerca rápida
3 Anillo de centrado para ruedas con orificio central
(opcional)
Seleccione el tipo de Vehículo (
5.1.1 Desmontar la rueda
Nota:
Al desmontar la rueda, el apoyo para evitar que se
vuelque una vez desenroscado.
• Desapriete la Tuerca rapida (4,Fig. 5-1.1) o los
tacos de montaje (2,Fig. 5-1.2).
• Retirar el manguito del mandril.
• No deje que la llanta se deslice en las roscas, sino
que levante la rueda para sacarla:
• Compruebe si la rosca está dañada y limpie si es
necesario.
4.0.
5.5.1).
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