Tabla de contenido
Publicidad
E-8
Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
PROBLEMAS DE ALIMENTACIÓN DE ALAMBRE EN CONTRAFASE
Al cargar alambre, éste se anida si
se pasa de la guía de salida mien-
tras intenta cruzar la abertura en la
antorcha.
La longitud del arco varía mientras
se suelda (la longitud del arco no
es constante).
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
CAUSA
POSIBLE
1. Enderece las primeras seis pul-
gadas del alambre antes de ali-
mentarlo al mecanismo de ali-
mentación trasero.
2. Asegúrese de que los rodillos
impulsores de la antorcha están
apretados ligeramente para ayu-
dar a que el alambre salte la
abertura.
3. Disminuya la velocidad de ali-
mentación de alambre mientras
empuja el alambre a través de la
guía de alambre de la antorcha.
Configuración recomendada =
350 ipm.
4. Si el problema continúa después
de revisar de a - c, entonces el
Número de Factor de Paro debe
disminuirse. (Vea: Ajuste del
Número de Factor de Paro)
1. Los rodillos impulsores de
POWER MIG
muy apretados. El brazo de ten-
sión debe establecerse de 1 a 1-
1/2.
2. Revise que el freno del eje no
está muy apretado. Deberá
haber un espaciador de aluminio
detrás del freno del eje. Revise
el kit de conexión en contrafase
para este espaciador.
3. Limpie o reemplace la punta de
contacto.
4. Si el problema continúa después
de haber revisado a y c,
entonces el Número de Factor
de Paro debe aumentarse. (Vea:
Ajuste del Número de Factor de
Paro)
PRECAUCIÓN
POWER MIG
CURSO DE ACCIÓN
RECOMENDADO
Si el problema persiste a pesar de
haber revisado todas las áreas
posibles de desajuste recomen-
dadas, póngase en contacto con
®
350MP están
su Proveedor Local de Lincoln.
350MP
®
E-8
Publicidad
Tabla de contenido
