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(2) Inyecte alrededor de 3,0 l de aceite de motor que cumpla con las
especificaciones en el motor hasta que la cantidad de aceite alcance
la marca del límite superior de la escala de aceite de motor.
(3) Instale el tapón de llenado de aceite.
(4) Arranque el motor, déjelo funcionar a velocidad de ralentí durante
varios minutos y luego apáguelo.
(5) Verifique nuevamente la posición del nivel de aceite de la escala
de aceite, asegúrese de que el nivel de aceite debe alcanzar la
posición de la marca de límite superior y que no haya fugas de aceite
en el motor.
( 6 ) Si el aceite salpica, límpielo.
● Bujía
Durante los primeros 1000 km de conducción y
cada 3000 km a partir de entonces, use un cepillo
de alambre pequeño o un limpiador de bujías
para eliminar los depósitos de carbón adheridos
a la bujía, y use la pieza de medición del espesor
del espacio de la bujía para reajustar el espacio
del electrodo de la bujía a manténgalo entre 0,7
mm y 0,8 mm.
Cables de acero del acelerador de ajuste
1. Compruebe si la empuñadura de control del acelerador se puede
girar con flexibilidad desde la posición completamente abierta a la
posición completamente cerrada en la posición de dirección
completa en los lados izquierdo y derecho.
2. Mida su recorrido libre en la brida de la empuñadura del control
del acelerador. El recorrido libre estándar debe ser de 10°-15°.
La motocicleta está equipada con un cable del acelerador con una
estructura de dos líneas, el cable del acelerador ○, A es para pisar el
acelerador y el cable del acelerador ○, B es para devolver el
acelerador. Siga los pasos a continuación para ajustar el golpe libre
del puño del acelerador:
(1) Retire la cubierta antipolvo del cable
del acelerador.
(2) Afloje la contratuerca ③.
(3) Enrosque completamente la tuerca de
ajuste ④.
(4) Afloje la contratuerca ①.
(5) Gire la tuerca de ajuste ② para
controlar el recorrido libre de la empuñadura de control del
acelerador dentro de 10°-15°.
(6) Apriete la contratuerca ①.
(7) Ajuste la tuerca ④ para que la empuñadura del acelerador gire
Precaución
No apriete demasiado la bujía ni alterne las roscas para evitar
dañar las roscas de la culata. En el proceso de quitar la bujía, no
permita que entren impurezas al motor a través de la bujía.
con flexibilidad.
(8) Apriete la contratuerca ③.
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