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(2) Mantenga cierta fuerza de contrasoporte para la palanca de
freno y el pedal de freno.
(3) Compruebe el estado de desgaste de la placa de fricción. Si
el desgaste excede la muesca en la parte inferior de la ranura,
reemplace las dos placas de fricción juntas.
● Neumáticos
La presión correcta de los neumáticos proporcionará la máxima
estabilidad, comodidad de conducción y durabilidad de los
neumáticos. Compruebe la presión de los neumáticos y ajústela si
es necesario.
Nota
Verifique la presión de la llanta cuando la llanta esté en estado
"frío" antes de conducir.
La profundidad del patrón del patrón de
la corona del neumático debe ser mayor o
igual a 0,8 mm. Si el desgaste es inferior a 0,8
mm, se debe reemplazar el neumático por uno
nuevo.
Advertencia
No intente reparar neumáticos dañados. El equilibrio de las
Advertencia
Si es necesario reparar o reemplazar el sistema de frenos o la
placa de fricción, le recomendamos que envíe este trabajo al
centro de servicio. Están equipados con un gama completa de
herramientas y técnicas especializadas para realizar este trabajo
de la manera más segura y económica. Cuando la placa de fricción
del disco de la rueda se acaba de reemplazar por una nueva,
primero tome y suelte la palanca del freno varias veces para
permitir que la placa de fricción se extienda para restaurar la
fuerza normal de contrasoporte de la manija y hacer circular el
líquido de frenos. Estable
Presión
de
neumáticos
delanteros
Presión
de
neumáticos traseros
ruedas y la fiabilidad de los neumáticos pueden deteriorarse.
El inflado inadecuado de los neumáticos puede provocar un
desgaste anormal de la banda de rodadura y amenazar la
seguridad. Un inflado insuficiente de las llantas puede hacer que
las llantas patinen o se salgan, o incluso que se dañen las llantas,
lo que resultará en fallas de control y peligro.
Es muy peligroso conducir una motocicleta con un desgaste
excesivo de los neumáticos, lo que favorece la adherencia al suelo
y la conducción.
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los
220±10 kpa
los
250±10 kpa
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