Publicidad
Onderhoud van de bougie
Gebruik een NGK BPR6ES, Champion RN9YC of
BOSCH WR6DC bougie of een vergelijkbare bougie.
1.
Plaats de sneeuwblazer op een horizontaal oppervlak.
2.
Laat de sneeuwblazer draaien totdat alle brandstof is
verbruikt.
3.
Wacht tot de motor is afgekoeld.
4.
Draai de uitworp (1) zodanig dat hij naar voren is
gericht.
5.
Verwijder de uitworp (1) door de drie slotschroeven
(2) en de drie flensmoeren (3) te verwijderen.
6.
Verwijder de twee schroeven (4) in het plenum (5)
waarmee het bovenste afdekpaneel (7) is bevestigd.
7.
Verwijder de olievuldop (6).
8.
Klik het bovenste afdekpaneel (8) los door het achterste
deel van het paneel stevig omhoog te trekken en de
drie klemmen (9) los te maken.
9.
Verschuif het bovenste paneel (8) tot de brandstoftank
vrij is van het achterste afdekpaneel, en zet het
bovenste afdekpaneel naast de machine.
10. Plaats de olievuldop tijdelijk terug om te voorkomen
dat er vreemde voorwerpen in de motor terechtkomen.
11. Verwijder de 2 schroeven (10) in het zijpaneel en de
achterste panelen (11) aan beide kanten.
12. Trek de elektrische kabels (12) op de achterkant van
de ontstekingsschakelaar (13) uit de aansluitingen.
13. Trek de slang (14) van de achterkant van het
ontstekingspatroon (15).
14. Til het achterste afdekpaneel aan de bovenkant op
en leg het naast de machine.
BELANGRIJK: De terugloopkabel is nog steeds beves-
tigd aan het bovenste afdekpaneel.
15. Maak de bougiedraad (16) los van de bougie.
16. Maak rondom de bougie schoon.
17. Verwijder de bougie uit de cilinderkop.
BELANGRIJK: Vervang een gebarsten, verontreinigde
of vuile bougie. Borstel de elektroden niet schoon,
aangezien gruis dat in de cilinder terechtkomt, de motor
kan beschadigen.
18. Stel de elektrodeafstand in op 0,76 mm.
19. Installeer de bougie en draai deze aan met een koppel
van 27-30 Nm.
20. Sluit de bougiedraad (16) aan op de bougie.
21. Sluit de slang van het ontstekingspatroon (14) weer
aan op het ontstekingspatroon (15) en de elektrische
kabels (12) op de contactschakelaar aan de achterkant
(13) van het achterste afdekpaneel.
22. Zet het bovenste afdekpaneel aan de achterkant (11)
op zijn plaats zodat de twee schroefgaten gelijk lopen
met het onderste afdekpaneel en de zijpanelen.
23. Bevestig de twee schroeven (10) weer door de
achterste afdekpanelen en in de klem op het zijpaneel.
24. Verwijder de olievuldop (6).
25. Zet het bovenste afdekpaneel (8) op zijn plaats en klik
de drie klemmen van het bovenste afdekpaneel (9) in
het bovenste afdekpaneel aan de achterkant (11).
26. Plaats de olievuldop (6) terug.
27. Bevestig de twee schroeven (10) weer in de zijpanelen
die bevestigd worden aan de klemmen op het bovenste
afdekpaneel.
28. Plaats de twee schroeven (4) terug in het plenum (5)
waarmee het bovenste afdekpaneel (7) is bevestigd.
29. Plaats de uitworptrechter (1) terug met de hardware
die verwijderd is in stap 5.
Manutenzione della candela
Utilizzare una candela NGK BPR6ES, Champion RN9YC
o BOSCH WR6DC o un prodotto equivalente.
1.
Portare il lancianeve su una superficie piana.
2.
Mantenere in funzione il lancianeve fino a consumare
tutto il carburante.
3.
Attendere il raffreddamento del motore
4.
Ruotare il camino di scarico (1) rivolgendolo in avanti.
5.
Smontare il camino di scarico (1) rimuovendo i tre
bulloni a testa tonda (2) e i dadi flangiati (3).
6.
Togliere le due viti (4) nella parte cava (5) che fissano
il carter superiore (7).
7.
Togliere il tappo di rifornimento dell'olio (6).
8.
Sganciare il carter superiore (8) tirandolo verso l'alto
nella sezione posteriore dello stesso, sganciando le
tre clip (9).
9.
Sollevare il carter superiore (8) fino a liberare il serbatoio
e appoggiare il carter accanto all'apparecchio.
10. Rimettere temporaneamente il tappo di rifornimento
dell'olio per evitare che entrino oggetti nel motore.
11. Togliere le due 2 viti (10) sul carter laterale e sui carter
posteriori (11) su entrambi i lati.
12. Scollegare i cavi elettrici (12) sulla parte posteriore
dell'interruttore di accensione (13).
13. Estrarre il tubo (14) dalla parte posteriore del primer
carburatore (15).
14. Sollevare il carter posteriore superiore e appoggiarlo
accanto all'apparecchio.
IMPORTANTE: La fune autoavvolgente è ancora attac-
cata al carter superiore.
15. Scollegare il cavo della candela (16) dalla candela.
16. Pulire attorno alla candela.
17. Staccare la candela dalla testata del cilindro.
IMPORTANTE: Sostituire la candela se è crepata, im-
brattata o sporca. Non pulire gli elettrodi per evitare
l'ingresso nel cilindro di detriti che potrebbero danneg-
giare il motore.
18. Regolare la distanza tra gli elettrodi a 0,76 mm.
19. Installare la candela e stringerla a 27–30 N-m.
20. Collegare il cavo della candela (16) alla candela.
21. Collegare nuovamente il tubo (14) al primer carburatore
(15) e ai cavi elettrici (12) nella parte posteriore
dell'interruttore di accensione (13) del carter superiore
posteriore.
22. Riposizionare il carter posteriore superiore (11) in
modo che i due fori delle viti siano allineati con il carter
posteriore inferiore e i carter laterali.
23. Riposizionare le due viti (10) nei carter posteriori e
nella clip sul carter laterale.
24. Togliere il tappo di rifornimento dell'olio (6).
25. Rimontare il carter superiore (8) e agganciarlo con le
tre clip (9) nel carter superiore posteriore (11).
26. Reinserire il tappo di rifornimento dell'olio (6).
27. Riposizionare le due viti (10) nei carter laterali che si
fissano alle clip sul carter superiore.
28. Riposizionare le due viti (4) nella parte cava (5) che
si fissano al carter superiore (7).
29. Rimontare il camino di scarico (1) con le parti tolte al
punto 5.
51
Publicidad
