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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Impossible de dégager l'embout
L'embout glisse de la vis ou la vis est
enfoncée de biais
La fixation bloque
Le système d'alimentation bloque ou
revient lentement en place
L'outil surchauffe
La force de compression devient
excessive
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Il ne s'agit pas d'un embout SENCO
Les dents de l'embrayage ne sont pas
alignées
L'outil a glissé vers l'avant pendant le
vissage
L'embout est usé ou endommagé
La buse est usée ou endommagée
La longueur de la vis/la position de la
buse est mal réglée
Bande de plastique défectueuse
La buse est endommagée ou tordue
La vis s'est partiellement enfoncée
dans la bande de plastique, puis le
système d'alimentation a été relâché
Accumulation de débris sur le
mécanisme
Le ressort de rappel est faible ou brisé
L'embout reste coincé dans la bande
de plastique
Le vissage nécessite un couple trop
élevé pour cette application
La vis est inadéquate pour l'application
La vis à came est desserrée ou
endommagée
Accumulation de débris sur le
mécanisme
Utiliser uniquement un embout SENCO
approprié
Activer la gâchette tout en appuyant
sur le bouton de dégagement
Tenir l'outil fermement pendant le
vissage
Remplacer l'embout
Remplacer ou retourner le produit à un
centre de service autorisé SENCO pour
réparation
Voir la page 7
Utiliser les fixations de marque SENCO
pour un rendement optimal
Remplacer ou retourner la pièce à
un centre de services autorisé pour
réparation
Retirer la vis coincée avec les doigts ou
une pince et reprendre le travail
Nettoyer le mécanisme
Remplacer ou retourner la pièce à
un centre de services autorisé pour
réparation
Utiliser les fixations de marque SENCO
pour un rendement optimal
Toujours entreposer les vis dans un
endroit frais et sec avant l'utilisation.
Une bande de plastique surchauffée
peut s'amollir et causer un délai dans
le retour du système d'alimentation.
Cesser l'utilisation pour cette
application
Envisager l'utilisation d'une autre
fixation
Serrer ou remplacer la vis à came
Nettoyer le mécanisme
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