Descargar Imprimir esta página

Sabo 54-VARIO Manual Del Operador página 60

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 63
De olie verversen, zolang de motor warm is.
Voor de olieverversing de peilstok verwijderen uit de olievulopening.
De maaier zo op zijn kant leggen, dat de kant van de bougie boven is en de oude
olie wegstroomt in een opvangvat.
Oude olie niet in de riolering of in de grond terecht laten komen, maar
verwerken conform de plaatselijke voorschriften.
De maaier recht zetten en aan de opening merkolie (hoeveelheid en kwaliteit zie
technische gegevens) gieten. De peilstok inschroeven en het oliepeil controleren
(zie „Oliepeil controleren" en „Olie vullen", afbeelding Y1 )! Bij oliepeil zoals
voorgeschreven de oliepeilstok erin steken en vastdraaien.
AANWIJZING
Om het milieu te beschermen adviseren wij de olieverversing door een
vakwerkplaats te laten uitvoeren.
Schoonmaken resp. vervangen van de luchtfilter (Afbeelding W )
BELANGRIJK
Nooit de motor met gedemonteerde luchtfilter starten of laten lopen.
De moeren (1) op het luchtfilterdeksel (2) losdraaien en de afdekking verwijderen.
Het voorfilter (3) en papierfilterelement (4) verwijderen.
Het papierfilterelement om de 50 bedrijfsuren reinigen.
Het filterelement bij lichte vervuiling voorzichtig uitkloppen op een glad oppervlak.
Bij sterke vervuiling of beschadiging vernieuwen. Papierfilter niet uitwassen, niet
uitblazen met perslucht en niet oliën.
De voorfilters om de 50 bedrijfsuren reinigen.
Voorfilters met een vloeibaar reinigingsmiddel wassen in warm water, grondig
uitspoelen in schoon water, overtollig water eruit drukken en grondig laten drogen
aan de lucht. Het voorfilter niet oliën.
Het droge voorfilter op het papierfilterelement schuiven en beide in de
luchtfilterplaat (5) plaatsen. Controleren of het luchtfilter stevig in de plaat zit.
De afdekking (2) op het luchtfilter plaatsen en met de moer (1) stevig aan de
luchtfilterplaat (5) bevestigen.
Bij ongunstige gebruiksomstandigheden (sterke stofontwikkeling) moet elke keer na het
maaien worden gereinigd. Papierfilterelement en voorfilter jaarlijks of om de 200
bedrijfsuren vervangen.
(Bestelnr. filterelement en voorfilter zie originele reserveonderdelen en accessoires)
Controle van de bougie (Afbeelding Y )
Om de slijtage van de bougie te controleren, bougiestekker (1) aftrekken en de bougie
(2) losschroeven. Als de elektrode sterk versleten is, dan dient de bougie te worden
vervangen (bestelnummer: zie originele reserveonderdelen en accessoires).
De bougie kan eventueel ook met een staalborstel worden gereinigd. Vervolgens dient
de elektrodeafstand te worden afgesteld op 0,5 mm. De bougie (op omkeerring letten)
met de hand in de motor vastschroeven en met een dopsleutel handvast monteren.
Bougiestekker erop drukken. De bougie elk jaar vervangen.
Overwinteren van de motor volgens voorschrift (of bij langdurige
stilstand)
Benzinetank leegmaken en motor zo lang laten draaien tot deze door gebrek aan
brandstof automatisch afslaat.
Schakel de motor uit en trek de bougiestekker af.
De olie aftappen zolang de motor nog warm is. Met verse olie (hoeveelheid en
kwaliteit zie technische gegevens) bijvullen.
Gras- en maaibezinksel van cilinder en koelribben, onder de motorkap en rondom
de uitlaat verwijderen.
De maaier moet altijd in schone toestand in een droge, gesloten ruimte buiten
bereik van kinderen worden bewaard.
19 OORZAKEN VAN STORINGEN EN HET VERHELPEN
DAARVAN
Storingen
Mogelijke oorzaken
Schakelbeugel niet
Motor springt niet aan
omgeklapt.
Brandstoftank leeg.
Bougiestekker los.
Motorvermogen neemt
af
Motor draait
onregelmatig
Maaier rijdt niet
Rijsnelheid kan niet
worden geregeld
(alleen bij VARIO-
aandrijving)
Sterke trillingen
(vibratie)
Onzuivere afsnijding,
gras wordt geel
Oplossing
Schakelbeugel op het
bovenstuk van de duwboom
indrukken D .
Schone en verse brandstof
bijtanken.
Bougie erop drukken of door
Verstopte afvoer
een geautoriseerde
vakwerkplaats laten
controleren.
12
Bougie defect resp.
Bougie vervangen resp.
vervuild of elektroden
reinigen, elektrodenafstand
afgebrand.
instellen op 0,5 mm Y .
Motor krijgt te veel
Door een geautoriseerde
benzine (bougie nat).
vakwerkplaats laten
controleren.
Luchtfilterelement reinigen
Luchtfilter vervuild.
resp. Vernieuwen W .
Accu niet opgeladen
Accu laden W1 , X1 .
(alleen bij elektrostart).
Startproces langer dan 5
Als u problemen met starten
seconden resp. werd te
hebt, moet de batterij worden
vaak herhaald
opgeladen.
(alleen bij elektrostart).
De verbindingskabel
Accustekker verbinden met
tussen contactsleutel,
de contrastekker van de
accu en motor los resp.
Kabelboom U1 resp.
zonder contact
controleren, anders door een
(alleen bij elektrostart).
geautoriseerde
vakwerkplaats laten
controleren.
Luchtfilterelement reinigen
Luchtfilter vervuild.
resp. vernieuwen W .
Bougie onder het roet.
Door een geautoriseerde
vakwerkplaats laten
controleren.
Brandstof verouderd of
Benzinetank leegmaken en
vervuild
verse brandstof erin gieten.
Luchtfilter schoonmaken
Luchtfilter vuil.
resp. vervangen W .
Bougie verkoold.
Door een geautoriseerde
vakwerkplaats laten
controleren.
Schakelbeugel voor
Trek aan de schakelbeugel
rijaandrijving niet
voor rijaandrijving G
ingetrokken.
Door een geautoriseerde
vakwerkplaats laten
controleren.
Door een geautoriseerde
vakwerkplaats laten
controleren.
Door een geautoriseerde
vakwerkplaats laten
controleren.
Messenbalk bot.
Door een geautoriseerde
vakwerkplaats laten slijpen
en uitbalanceren Q .
Grotere snijhoogte instellen
Snijhoogte te laag.
I .
Toerental van de motor
Door een geautoriseerde
te laag.
vakwerkplaats laten
controleren.
Maaien met te hoge
Maaisnelheid aanpassen,
snelheid.
indien nodig rijaandrijving
uitschakelen.
Bij hoog gras moeten de
Maaibanen onvoldoende
overlapt.
maaibanen verder
overlappen.
Het gras vervilt
Door gebruik een
verticuteerder kan merkbare
verbetering worden bereikt.
Turbo-signaal wordt niet
Leegmaken van de
waargenomen J + K .
opvangzak L .

Publicidad

loading

Este manual también es adecuado para:

54-vario e