FUNCIONAMIENTO DEL ATV
Dinámica de giro del ATV
Para conseguir la máxima tracción en 2WD o 4WD, las dos ruedas traseras actúan como un solo eje y giran
juntas a la misma velocidad. Además, cuando se opera en modo 4WD-LOCK, las ruedas delanteras también
girarán juntas a la misma velocidad. Por lo tanto, a menos que se permita que la rueda en el interior de la
vuelta resbale o pierda algo de tracción, el ATV se resistirá a girar. La técnica especial de giro descrita en
este manual debe ser utilizada para permitir que la ATV haga giros rápida y fácilmente. Es esencial que esta
habilidad se aprenda primero a baja velocidad.
Encender las curvas
Al acercarse a una curva, reduzca la velocidad y comience a girar el manillar en la dirección deseada.
Mientras lo hace, apoye su peso en el reposapiés hacia el exterior de la curva (en dirección opuesta a la
deseada) e incline la parte superior del cuerpo hacia la curva. Utilice el acelerador para mantener una
velocidad uniforme durante el giro. Esta maniobra permitirá que la rueda en el interior de la curva se deslice
ligeramente, permitiendo que el ATV maniobre la curva correctamente.
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