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Tire del cable del cabrestante que está enrollado de forma irregular en el tambor.
B.
C.
Vuelva a enganchar el tambor del cabrestante.
Pida a un ayudante que tire con fuerza de la correa del gancho del cable del cabrestante para aplicar
D.
una tensión de aproximadamente 45 kg (100 lb). Enrolle lentamente el cable mientras el ayudante
E.
mueve el extremo del cable horizontalmente hacia adelante y hacia atrás.
para distribuirlo uniformemente en el tambor.
Carga de choque del cabrestante
Su cabrestante (si está equipado) está diseñado y probado para soportar las cargas producidas cuando
se opera desde un vehículo parado. Recuerde siempre que el cabrestante, el cable y los componentes
NO están diseñados para soportar cargas de choque. Siga estas pautas:
•
Nunca intente "tirar" de una carga con el cabrestante. Por ejemplo, nunca recoja la holgura del cable
moviendo el
vehículo de cabestrante en un intento de mover un objeto. Se trata de una práctica peligrosa que
genera cargas elevadas que pueden superar la resistencia de los componentes. Incluso un vehículo
que se mueva lentamente puede generar una gran carga de choque que puede causar daños.
•
Nunca encienda y apague el cabrestante rápidamente y de forma repetida (''jogging''). Esto es una
forma de carga de choque. Esto pone una carga adicional en los componentes del cabrestante, el
cable, y genera un calor excesivo en el motor y el conjunto de relé.
•
Nunca remolque un vehículo u otro objeto con el cabrestante. Remolcar con un cabrestante produce
una carga de choque incluso cuando se remolca a baja velocidad. Remolcar con el cabrestante
también sitúa la fuerza de remolque en una posición elevada sobre el vehículo, lo que puede provocar
la inestabilidad del vehículo y la posibilidad de un accidente.
CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
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