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mantiene la presión. El accionamiento del pedal de
freno durante esta fase puede dar lugar a una
sensación de "retroceso" a través del pedal. Este es un
fenómeno normal.
Arranque y Conducción
Protección Antivuelco Activa (ARP)
El sistema ARP es sólo una ayuda de seguridad que
contribuye a la estabilidad del vehículo en condiciones
extremas y no garantiza que el vehículo no vaya a volcar.
Un cambio de carril rápido o excesivo puede crear una
condición de vuelco en los casos en que el vehículo tenga
un centro de masa elevado. El ARP puede utilizar el
sistema de frenos para aplicar ciertos frenos para corregir
la condición y ayudar a evitar el vuelco.
Nota: Durante la aplicación del ARP las características
de la dirección del vehículo pueden ser notablemente
diferentes de las normales.
Sistema de Diferencial Electrónico (XDS)
Cuando el vehículo tiende a girar a baja velocidad, el
sistema XDS frena las ruedas interiores para mejorar la
precisión de la dirección.
Nota: El XDS no funcionará después de desactivar el SCS
y el TCS. Para más detalles, consulte el apartado 'Sistema
de control de estabilidad (SCS) y sistema de control de
tracción (TCS)'.
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