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Idiomas disponibles
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¡PELIGRO! Riesgo de herida por choque eléctrico.
¡Advertencia! ¡Desconectar sistemáticamente el enchufe de la toma
antes del mantenimiento, de la limpieza o del almacenamiento del aparato!
Reparación
Si la bomba está tapada, empalmar la tubería de impulsión con un conducto de alimentación
de agua y desempalmar el tubo de aspiración. Abrir la llave del conducto de alimentación
de agua, luego hacer funcionar la bomba varias veces durante unos 2 segundos pulsando el
interruptor marcha/parada. Esto permitirá resolver la mayoría de los problemas de atoramiento
de la bomba.
Controles regulares
Controlar cada mes la presión indicada por el manómetro de presión del depósito.
- Si la presión es inferior a 1,2 bar: Inflar el depósito hasta una presión correcta.
- Si la presión es superior a 1,8 bar: Desinflar el depósito hasta una presión correcta. Cuando
se infla el depósito, nunca sobrepasar 1,8 bar.
NOTA: Antes de controlar la presión del depósito, comprobar que
todas las válvulas del circuito de impulsión estén abiertas a fin de
evacuar toda el agua bajo presión y obtener así una medida exacta de la
presión del aire en el depósito.
Dentro del depósito hay una membrana deformable y un compartimento de aire cuya presión
máxima debe ser más o menos 1,8 bar. La acción del agua bajo presión en la membrana
provoca la expansión de ésta de tal modo que la presión en el compartimento de aire aumenta
hasta la presión de cierre. Si la presión del aire es demasiado débil, aumentarla inflando el
depósito. Para eso, desenroscar la tapa de la válvula del depósito
hasta 1,8 bar mediante una bomba para cámara de aire provista de un manómetro.
IMPORTANTE: Desempalmar la tubería de impulsión antes de inflar el depósito.
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7. MANTENIMIENTO
, luego inflar el depósito
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