Publicidad
Configuración de 31
clavijas con
diagrama de
conexiones
Masterflex
Arreglos de los contactos
Figura 3-14. Configuración de 31 clavijas
Clavija
Núm.
Descripción
1
Entrada de voltaje de control de velocidad (0-10 V)
2
Salida de voltaje de señal de velocidad (0-10 V)
3
Entrada de corriente de control de velocidad (0-20 mA)
4
Entrada de inicio/detención remota
5
Retorno de tierra de entrada de control de velocidad
6
Entrada remota en sentido horario/antihorario
7
Salida de corriente de señal de velocidad (0-20 mA)
8
Inicio/detención, sentido horario/antihorario, referencia de tierra de cebado remotos
9
Referencia de tierra de salida de señal de velocidad
10
Referencia de tierra del tacómetro
11
(Valor implícito de motor en marcha N.A.) 1A @24 V
12
Salida del tacómetro (colector abierto)
13
COM lógico (Motor en marcha)
14
Remote La entrada de cebado
15
(Valor implícito de motor en marcha N.C.) 1A @24 V
16
Reservado – No usado
17
Reservado – No usado
18
Reservado – No usado
19
Reservado – No usado
20
Alarma general
21
Reservado – No usado
22
Indicador remoto local
23
Reservado – No usado
24
Aux. 24V+ (150 mA)
25
Aux. 24V- (150 mA)
26
Reservado – No usado
27
Reservado – No usado
28
Reservado – No usado
29
Reservado – No usado
30
Reservado – No usado
31
Reservado – No usado
NOTA: Las clavijas 8, 9, 10 y 25 tienen puesta a tierra, y todas son ade-
cuadas para su uso en los modos INICIO/DETENCIÓN, CEBADO,
Dirección, Tacómetro, LOCAL/REMOTO, Señales de alarma general y
Salidas de corriente y voltaje.
PRECAUCIÓN:
Se debe apagar la corriente antes de conectar el cable
de control remoto externo para impedir daños en el propulsor.
NOTA: Las salidas de colector abierto en el estado de "baja impedancia"
están puestas a tierra y cuando está en estado de "alta impedancia" están
esencialmente en flotación. Vea Colector Abierto en la página siguiente.
Manual de uso del Propulsor digital de bomba peristáltica MASTERFLEX
14
19
8
25
3
1
30
2
31
29
7
24
13
18
31- #20
Sección 3
Operación
I/P
3-23
®
Publicidad
