5. MANUTENZIONE
(Vedere fig.
)
1. ISPEZIONE QUOTIDIANA
Prima di far funzionare il motore, controllare gli aspetti
di manutenzione seguenti.
Bulloni e dadi allentati o rotti
Pulire l'elemento del filtro dell'aria
Olio motore pulito sufficiente
Perdite di benzina e olio motore
Benzina sufficiente
Ambiente circostante sicuro
Controllare l'acqua di adescamento
Vibrazioni o rumore eccessivi
Tabella del programma di manutenzione periodica
Voci di manutenzione
PULIRE IL GRUPPO POMPA E
CONTROLLARE BULLONI E DADI
VERIFICARE LA PRESENZA DI
EVENTUALI PERDITE DA TUBI
FLESSIBILI E RACCORDI
CONTROLLARE E RABBOCCARE
L'OLIO MOTORE
CAMBIARE L'OLIO MOTORE
PULIRE LA CANDELA
PULIRE IL FILTRO DELL'ARIA
RIMUOVERE IL CORPO DELLA POMPA
E PULIRLO
PULIRE IL FILTRO DEL CARBURANTE
PULIRE E REGOLARE LA CANDELA E
GLI ELETTRODI
CONTROLLARE E REGOLARE IL
GIOCO DELLA VALVOLA
RIMUOVERE IL CARBONIO DALLA
TESTA DEL CILINDRO
PULIRE E REGOLARE IL
CARBURATORE
SOSTITUIRE I TUBI FLESSIBILI DEL
CARBURANTE
SOTTOPORRE A REVISIONE IL
MOTORE SE NECESSARIO
2. ISPEZIONE PERIODICA
La manutenzione periodica è vitale per un utilizzo
sicuro ed efficiente della pompa.
Controllare la tabella seguente per gli intervalli di
manutenzione periodici.
Il grafico seguente è basato sul normale programma di
funzionamento del prodotto.
Ogni 8 ore
Ogni 50 ore
(Giornaliera)
(Settimanale)
●
(Giornaliera)
●
(Giornaliera)
●
(Rabboccarlo ogni giorno
fino al livello superiore)
●
●
(Per le prime
(Ogni
20 ore)
100 ore)
●
(Ogni
100 ore)
●
ATTENZIONE
Sostituire i tubi di gomma destinati al
passaggio del carburante ogni due anni.
Qualora si rilevino perdite di carburante,
sostituire immediatamente il tubo.
Ogni 200 ore
Ogni
(Mensile)
300 ore
●
●
●
●
Ogni
Ogni
500 ore
1000 ore
●
●
●
(Ogni
2 anni)
●
45