Dometic Frigo DC 3500 Instrucciones De Uso página 116

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Conformità d'uso
3 Conformità d'uso
Il sistema di refrigerazione mobile serve a mantenere la temperatura di conserva-
zione dei prodotti refrigerati caricati a bordo del mezzo di trasporto. Esso per-
mette il mantenimento della catena del freddo dal luogo d'origine (produttore)
al cliente. Il sistema di refrigerazione mobile può essere utilizzato in un intervallo
di temperatura d'esercizio compreso tra +20 °C e 0 °C nel vano di carico.
Il sistema di refrigerazione mobile è adatto unicamente a essere utilizzato con il
refrigerante R-134a.
Un utilizzo diverso viene considerato come non conforme alla destinazione
d'uso.
Il sistema elettrico di refrigerazione non può essere messo in funzione con tem-
perature esterne sotto i 0 °C.
Per evitare che la batteria del veicolo si scarichi, il sistema di refrigerazione può
essere messo in funzione solo a veicolo acceso.
Un'eventuale condizione di sottotensione della rete di alimentazione determina
lo spegnimento del sistema di refrigerazione.
Quando si spegne il motore del veicolo, la temperatura nel vano di carico può
essere mantenuta solo in misura limitata.
Con il sistema supplementare di "refrigerazione a motore spento", il sistema di
refrigerazione mobile può essere collegato a una rete d'alimentazione a 230 V
con integrato interruttore di sicurezza (interruttore differenziale, corrente di inter-
vento 30 mA) e può quindi essere utilizzato anche con veicolo parcheggiato.
I generi alimentari possono essere trasportati solo nelle loro confezioni originali
o in contenitori adeguati.
4 Descrizione del funzionamento
Il sistema di refrigerazione mobile scarica all'esterno il calore del vano di carico,
grazie al refrigerante in circolo all'interno di un sistema chiuso che sottosta a una
serie di variazioni termodinamiche.
L'evaporatore è dotato di una funzione di sbrinamento automatico.
Il sistema di refrigerazione è alimentato dalla rete di bordo del veicolo.
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NOTA
Il sistema elettrico di refrigerazione opera in modo indipendente e non influi-
sce sull'impianto di climatizzazione del veicolo.
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