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Idiomas disponibles
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•
El conducto de aspiración y el de presión
deben colocarse de forma que no ejerzan
presión mecánica en la bomba.
•
Es imprescindible sumergir la válvula de aspi-
ración a profundidad suficiente, de modo que
no pueda trabajar en seco al bajar el nivel de
agua.
•
Un conducto de aspiración no estanco aspira
aire, lo cual obstaculiza la succión del agua.
•
Evitar que se aspiren cuerpos extraños (are-
na, etc.) y, si es necesario, instalar un filtro
previo.
6. Manejo
Antes de arrancar el motor, añadir líquido a la
bomba por medio de la boca de llenado (fi g. 3/
pos. 2).
Advertencia: Es aconsejable montar una válvula
de retención en el conducto de aspiración y llenar
éste adicionalmente con agua antes de la prime-
ra puesta en servicio.
6.1 Cómo poner el motor en marcha:
1. Poner en "ON" el interruptor ON/OFF (fi g. 1/
pos. 6).
2. Poner la llave de la gasolina (fi g. 4/pos. 8) en
"ON.
3. Poner en "estárter" la palanca del estárter (fi g.
4/pos. 9) en el arranque en frío.
4. Poner en el centro el acelerador (fi g. 4/ pos.
10).
5. Tirar con fuerza del cable de arranque (fi g. 4/
pos. 7) hasta que arranque el motor.
6. Transcurridos 30 segundos, poner la palanca
del estárter en "Run".
Cuando el motor esté caliente, dejar la palanca
del estárter en posición "Run" al arrancar el motor.
Explicación de las posiciones del acelerador
(fi g. 4/ pos. 10):
"Tortuga":
Motor en marcha en vacío
"Liebre":
Máxima potencia de bombeo
E
6.2 Proceso de aspiración:
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6.3 Parar el motor:
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Tiempo de rodaje:
Durante las primeras 20 horas de servicio, no se
debe poner el motor en funcionamiento a todo
gas por largo rato.
Encendido defi ciente, problemas de ar-
ranque:
Comprobar que
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Durante el proceso de aspiración, los ele-
mentos de bloqueo disponibles en el con-
ducto de presión (boquillas pulverizadoras,
válvulas, etc.) deben abrirse por completo
para que pueda evaporarse el aire existente
en el conducto de aspiración.
Dependiendo de la altura de aspiración y del
volumen de aire en el conducto de aspiraci-
ón, el primer proceso de aspiración puede
durar de 0,5 a 5 minutos. Llenar de nuevo la
bomba con agua si se prolonga el tiempo de
aspiración.
Si se extrae la bomba tras su uso, será im-
prescindible llenarla con agua al volverla a
poner en marcha.
Poner el interruptor ON/OFF en "OFF".
Cerrar la llave de la gasolina.
el combustible fluya por el carburador;
el filtro del combustible esté limpio;
la válvula de ventilación del carburador esté
abierta;
el filtro de aire esté limpio;
la bujía de encendido esté limpia y la distan-
cia entre los electrodos sea de 0,6 a 0,7 mm.
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