MODUS SIND SOWOHL DIE FUNKENSICHERHEIT ALS AUCH DER VERPOLUNGSSCHUTZ DEAKTIVIERT. ACHTEN SIE GANZ BESONDERS AUF DIE POLUNG
DER BATTERIE, BEVOR SIE DIESEN MODUS WÄHLEN. ACHTEN SIE DARAUF, DASS DIE POSITIVE UND DIE NEGATIVE BATTERIEKLEMME NICHT MITEINANDER
IN BERÜHRUNG KOMMEN, DA DIES ZU FUNKENBILDUNG FÜHREN KANN. DIESER MODUS FUNKTIONIERT MIT HOCHSTROM (BIS ZU 4000 AMPERE) UND
KANN BEI FALSCHER HANDHABUNG ZU FUNKENBILDUNG UND STARKER HITZE FÜHREN. FALLS SIE UNSICHER SIND, WAS DIE VERWENDUNG DIESES
MODUS BETRIFFT, LASSEN SIE SICH VOR DER ANWENDUNG VON EINEM FACHMANN BERATEN.
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1. Internes Batterie-Level Gibt den Ladezustand der internen Batterie an.
2. Fehler-LED Leuchtet rot, wenn eine Verpolung erkannt wird, oder blinkt „An" und
„Aus", wenn die interne Batterie zu heiß wird.
3. An-/Aus-Schalter Schaltet das Gerät „An" bzw. „Aus"
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4. An-/Aus-LED Leuchtet weiß, wenn das Gerät „An" ist.
5. Boost-LED Leuchtet weiß, wenn die Option „Boost" aktiviert ist. Wenn das Gerät
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ordnungsgemäß an die Batterie angeschlossen ist, wird das GB150 die Batterie
automatisch erkennen und in den Boost-Modus schalten (LED leuchtet weiß auf, wenn die
Funktion „Handbetätigung" aktiviert ist).
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6. Handbetätigungs-Taste Drücken und drei (3) Sekunden gedrückt halten, um die
Handbetätigung zu aktivieren. WARNHINWEIS: Deaktiviert den Sicherheitsschutz und
erzwingt manuell das „An"-springen der Zusatzspannung. Nur verwenden, wenn die
Batterie zu entladen ist, um erkannt zu werden.
7. Lichtmodus-Taste Schaltet die ultra-helle LED durch sieben (7) Lichtmodi: 100% > 50%
> 10% > SOS > Blinken > Stroboskop > Aus
8. Spannungsmesser. Der eingebaute Spannungsmesser misst die Stromspannung der
Fahrzeugbatterie für eine erweiterte Diagnostik und Fehlersuche. Der Spannungsmesser
misst die Stromspannung von jeder Batterie (oder jedem Batteriesystem) automatisch,
wenn die Batterieklemmen angeklemmt sind, sogar wenn das Gerät ausgeschaltet ist.
Der Spannungsmesser misst Voltzahlen zwischen ~3V und ~20V. Hat die angeschlossene
Batterie eine Stromspannung von unter 3V, wird nicht nichts angezeigt. Ist die Voltzahl so
niedrig, wird die Batterie wahrscheinlich beansprucht, etwa durch Scheinwerfer oder eine
Klima-Anlage. Diese sollten vor dem Versuch, das Fahrzeug zu starten, ausgeschaltet
werden."