1. מד טעינה מציג את רמת הטעינה הנוכחית עבור הסוללה הפנימית
2. נורת שגיאה דלוקה: אם זוהה חיבור הפוך של הכבלים או מהבהב כאשר הסוללה הפנימית
4. נורת מכוון מכשיר דלוק\כבוי, תאיר בצבע לבן כאשר המכשיר דלוק
5. נורת עומס גבוה: נדלקת בצבע לבן כאשר מצב עומס גבוה מופעל. אם המכשיר מחובר
יזהה מיד את החיבור למצבר ויעבור למצב עומסGB150- היטב למצבר הרכב, מכשיר ה
גבוה אוטומטית. הנורה תהבהב במצב של כניסה ידנית למצב עומס
6. כפתור מצב ידני: על מנת להיכנס למצב ידני יש ללחוץ על כפתור זה לחיצה רצופה במשך
3 שניות. זהירות: מצב ידני מבטל הגנות ומדליק מצב עומס גבוה. יש להשתמש רק במצב בו
7. בורר מצב פנס: בורר מתוך 7 אפשרויות הארה שונות: %001, %05, %01, סימון חירום
8. מד מתח: במכשיר קיים מד מתח המאפשר קריאה של המתח הנוכחי הנמצא במצבר
הרכב למטרת ניטור בעיות. מד המתח ימדוד אוטומטית את המתח של כל מצבר כאשר
התנינים מחוברים אליו, גם אם הרכב כבוי. מד המתח יקרא מתח סוללות בטווח שבין
3 המכשיר לא יראה דבר. מקרה זה אופייניV-3. אם מתח הסוללה לקריאה קטן מV-20V
כאשר יש עומס על מצבר הרכב, לדוגמא אם יש אורות דלוקים ברכב או המזגן דלוק. ודא כי
.רכיבים אלו וכלל צרכני חשמל ברכב מכובים במקרה בו הנך מנסה להניע
.התחממה יתר על המידה
3. כפתור לחיצה להדלקה וכיבוי של המכשיר
.סוללת המכשיר נמוכה
., הבהוב, פלאש, כבויSOS
1
2
3
4
7
8
5
6